Horizontale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Riemenspannung Taschenrechner

✖Die Riemenspannung im straffen Seitenbereich wird als die Spannung des Riemens im straffen Seitenbereich des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung im Zugtrum [P₁]			+10% -10%
✖Die Riemenspannung im losen Teil wird als die Spannung des Riemens im losen Teil des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung im losen Teil [P₂]			+10% -10%
✖Der Abstand des seitlichen Kurbelwellenlagers 1 zum Schwungrad ist der Abstand des 1. Lagers der seitlichen Kurbelwelle von der Angriffslinie des Schwungradgewichts oder von der Schwungradmitte.ⓘ Seitliches Kurbelwellenlager1 Abstand zum Schwungrad [c₁]			+10% -10%
✖Abstand zwischen Lager1ⓘ Abstand zwischen Lager1 [c]			+10% -10%

✖Die horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Horizontale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Riemenspannung [R_h2]

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Horizontale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Riemenspannung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens = ((Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Seitliches Kurbelwellenlager1 Abstand zum Schwungrad)/Abstand zwischen Lager1
R_h2 = ((P₁+P₂)*c₁)/c
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Riemenspannung im Zugtrum - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung im straffen Seitenbereich wird als die Spannung des Riemens im straffen Seitenbereich des Riemens definiert.
Riemenspannung im losen Teil - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung im losen Teil wird als die Spannung des Riemens im losen Teil des Riemens definiert.
Seitliches Kurbelwellenlager1 Abstand zum Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Der Abstand des seitlichen Kurbelwellenlagers 1 zum Schwungrad ist der Abstand des 1. Lagers der seitlichen Kurbelwelle von der Angriffslinie des Schwungradgewichts oder von der Schwungradmitte.
Abstand zwischen Lager1 - (Gemessen in Meter) - Abstand zwischen Lager1

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Riemenspannung im Zugtrum: 750 Newton --> 750 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Riemenspannung im losen Teil: 260 Newton --> 260 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Seitliches Kurbelwellenlager1 Abstand zum Schwungrad: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abstand zwischen Lager1: 600 Millimeter --> 0.6 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R_h2 = ((P₁+P₂)*c₁)/c --> ((750+260)*0.205)/0.6

Auswerten ... ...

R_h2 = 345.083333333333

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

345.083333333333 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

345.083333333333 ≈ 345.0833 Newton <-- Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens

(Berechnung in 00.005 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Horizontale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Riemenspannung

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Horizontale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Riemenspannung

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Vertikale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

LaTeX Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = (Kraft auf Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1+Abstand zwischen Lager1))/Abstand zwischen Lager1

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

LaTeX Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens = (Kraft auf Kurbelzapfen*Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1)/Abstand zwischen Lager1

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