Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung = (Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2
Rh2 = (P1+P2)*c2/c1
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 2 durch die Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Riemenspannung im Zugtrum - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung im straffen Seitenbereich wird als die Spannung des Riemens im straffen Seitenbereich des Riemens definiert.
Riemenspannung im losen Teil - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung im losen Ende wird als die Spannung des Riemens im losen Ende des Riemens definiert.
Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Mittleres Kurbelwellenlager3 Der Abstand zum Schwungrad ist der Abstand zwischen dem dritten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.
Abstand zwischen Lager 2 - (Gemessen in Meter) - Abstand zwischen Lager 2
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Riemenspannung im Zugtrum: 750 Newton --> 750 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Riemenspannung im losen Teil: 260 Newton --> 260 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Abstand zwischen Lager 2: 219.5 Millimeter --> 0.2195 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Rh2 = (P1+P2)*c2/c1 --> (750+260)*0.2/0.2195
Auswerten ... ...
Rh2 = 920.273348519362
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
920.273348519362 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
920.273348519362 920.2733 Newton <-- Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Lagerreaktionen im oberen Totpunkt Taschenrechner

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte/Abstand zwischen Lager 1
Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre/Abstand zwischen Lager 1
Vertikale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2
Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder
​ LaTeX ​ Gehen Kraft auf Kurbelzapfen = pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2*Maximaler Gasdruck im Zylinder/4

Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung Formel

​LaTeX ​Gehen
Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung = (Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2
Rh2 = (P1+P2)*c2/c1
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