✖Rear Lateral Load Transfer ist die Lastübertragung auf die Hinterräder aufgrund der Querbeschleunigung.ⓘ Seitliche Lastübertragung nach hinten [Wr] | | | +10% -10% |
✖Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Vorderachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.ⓘ Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse [a] | | | +10% -10% |
✖Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.ⓘ Radstand des Fahrzeugs [b] | | | +10% -10% |
✖Die Höhe des hinteren Rollzentrums ist die Höhe des fiktiven Punkts, an dem die Kurvenkräfte in der Aufhängung auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden.ⓘ Höhe des hinteren Rollzentrums [Zrr] | | | +10% -10% |
✖Die Querbeschleunigung ist die Beschleunigung in seitlicher Richtung während der Kurvenfahrt des Fahrzeugs.ⓘ Querbeschleunigung [Ay] | | | +10% -10% |
✖Die Fahrzeugmasse ist die Gesamtmasse des Fahrzeugs.ⓘ Masse des Fahrzeugs [m] | | | +10% -10% |
✖Die hintere Spurweite ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Hinterräder.ⓘ Spurweite hinten [tr] | | | +10% -10% |
✖Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.ⓘ Rollrate hinten [KΦr] | | | +10% -10% |
✖Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.ⓘ Vordere Rollrate [KΦf] | | | +10% -10% |