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Hinterradbremse für Rennwagen
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Fahrzeugbremsdynamik
Auswirkungen auf das Hinterrad
Auswirkungen auf das Vorderrad
✖
Die Motordrehzahl ist definiert als die Anzahl der Umdrehungen der Motorkurbelwelle pro Minute.
ⓘ
Motordrehzahl [E
rpm
]
Grad / Tag
Grad pro Sekunde
Radiant / Tag
Radiant / Stunde
Bogenmaß pro Minute
Radiant pro Sekunde
Umdrehung pro Minute
Revolution pro Sekunde
+10%
-10%
✖
Der Umfang des antreibenden Kettenrads wird als der Umfang des kreisförmigen Profils des Kettenrads des antreibenden Ritzelrads definiert.
ⓘ
Umfang des Antriebskettenrads [C]
Angström
Astronomische Einheit
Zentimeter
Dezimeter
Erdäquatorialradius
Fermi
Versfuß
Inch
Kilometer
Lichtjahr
Meter
Mikrozoll
Mikrometer
Mikron
Meile
Millimeter
Nanometer
Picometer
Yard
+10%
-10%
✖
Unter einer Gesamtuntersetzung versteht man ein mechanisches System von Zahnrädern in einer Anordnung, bei der die Eingangsdrehzahl auf eine niedrigere Ausgangsdrehzahl gesenkt werden kann, das Ausgangsdrehmoment jedoch gleich oder höher ist.
ⓘ
Gesamtuntersetzung [R
g
]
+10%
-10%
✖
Die Bodengeschwindigkeit eines Kettenfahrzeugs wird als die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs in Bezug auf den Boden definiert.
ⓘ
Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs [V
g
]
Zentimeter pro Stunde
Zentimeter pro Minute
Zentimeter pro Sekunde
Fuß pro Minute
Fuß pro Sekunde
Kilometer / Stunde
Kilometer / Sekunde
Knot
Meter pro Stunde
Meter pro Minute
Meter pro Sekunde
Meile / Stunde
Meile / Sekunde
Millimeter / Stunde
Millimeter pro Minute
Millimeter / Sekunde
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Formel
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Herunterladen Allradbremsung für Rennwagen Formeln Pdf
Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs
= (
Motordrehzahl
*
Umfang des Antriebskettenrads
)/(16660*
Gesamtuntersetzung
)
V
g
= (
E
rpm
*
C
)/(16660*
R
g
)
Diese formel verwendet
4
Variablen
Verwendete Variablen
Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs
-
(Gemessen in Meter pro Sekunde)
- Die Bodengeschwindigkeit eines Kettenfahrzeugs wird als die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs in Bezug auf den Boden definiert.
Motordrehzahl
-
(Gemessen in Radiant pro Sekunde)
- Die Motordrehzahl ist definiert als die Anzahl der Umdrehungen der Motorkurbelwelle pro Minute.
Umfang des Antriebskettenrads
-
(Gemessen in Meter)
- Der Umfang des antreibenden Kettenrads wird als der Umfang des kreisförmigen Profils des Kettenrads des antreibenden Ritzelrads definiert.
Gesamtuntersetzung
- Unter einer Gesamtuntersetzung versteht man ein mechanisches System von Zahnrädern in einer Anordnung, bei der die Eingangsdrehzahl auf eine niedrigere Ausgangsdrehzahl gesenkt werden kann, das Ausgangsdrehmoment jedoch gleich oder höher ist.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Motordrehzahl:
5100 Umdrehung pro Minute --> 534.070751083068 Radiant pro Sekunde
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
Umfang des Antriebskettenrads:
8.2 Meter --> 8.2 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Gesamtuntersetzung:
10 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
V
g
= (E
rpm
*C)/(16660*R
g
) -->
(534.070751083068*8.2)/(16660*10)
Auswerten ... ...
V
g
= 0.0262867956715556
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0262867956715556 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.0262867956715556
≈
0.026287 Meter pro Sekunde
<--
Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
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Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs
Credits
Erstellt von
Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!
<
Fahrzeugbremsdynamik Taschenrechner
Bremsmoment des Schleppschuhs
LaTeX
Gehen
Bremsmoment der hinteren Bremsbacken
= (
Betätigungskraft des hinteren Schuhs
*
Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale
*
Reibungskoeffizient für glatte Straßen
*
Effektiver Radius der Normalkraft
)/(
Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale
-
Reibungskoeffizient für glatte Straßen
*
Effektiver Radius der Normalkraft
)
Bremsmoment des führenden Schuhs
LaTeX
Gehen
Bremsmoment an der Vorderbacke
= (
Vordere Schuhbetätigungskraft
*
Abstand der Betätigungskraft zur Horizontalen
*
Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh
*
Effektiver Radius der Normalkraft
)/(
Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale
+(
Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh
*
Effektiver Radius der Normalkraft
))
Bremstrommelkraft bei Gradientenabstieg
LaTeX
Gehen
Bremstrommel Bremskraft
=
Fahrzeuggewicht
/
Erdbeschleunigung
*
Fahrzeugverzögerung
+
Fahrzeuggewicht
*
sin
(
Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale
)
Bremskraft auf die Bremstrommel auf ebener Straße
LaTeX
Gehen
Bremstrommel Bremskraft
=
Fahrzeuggewicht
/
Erdbeschleunigung
*
Fahrzeugverzögerung
Mehr sehen >>
Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs Formel
LaTeX
Gehen
Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs
= (
Motordrehzahl
*
Umfang des Antriebskettenrads
)/(16660*
Gesamtuntersetzung
)
V
g
= (
E
rpm
*
C
)/(16660*
R
g
)
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