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Treibstoffgewicht bei Startgewicht Taschenrechner

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✖Das gewünschte Startgewicht (oder Masse) ist das Gewicht des Flugzeugs.ⓘ Gewünschtes Startgewicht [DTW]			+10% -10%
✖Das Betriebsleergewicht des Flugzeugs ist das Gewicht des Flugzeugs ohne Passagiere, Gepäck oder Treibstoff.ⓘ Betriebsleergewicht [OEW]			+10% -10%
✖Die beförderte Nutzlast (Passagiere und Fracht) ist der Gegenstand oder die Einheit, die von einem Flugzeug oder einer Trägerrakete befördert wird.ⓘ Nutzlast befördert [PYL]			+10% -10%
✖Das Besatzungsgewicht ist das Gewicht des Personals, das für den Betrieb des Flugzeugs erforderlich ist. Es umfasst das Gewicht von Piloten, Flugingenieuren, Navigationspiloten und Flugzeugpersonal, das die Passagiere bedient.ⓘ Gewicht der Besatzung [W_c]			+10% -10%

✖Unter dem mitzuführenden Kraftstoffgewicht versteht man die Gesamtmasse des mitzuführenden Kraftstoffs (normalerweise einschließlich Reservekraftstoff).ⓘ Treibstoffgewicht bei Startgewicht [FW]

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Treibstoffgewicht bei Startgewicht Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Mitzuführendes Kraftstoffgewicht = Gewünschtes Startgewicht-Betriebsleergewicht-Nutzlast befördert-Gewicht der Besatzung
FW = DTW-OEW-PYL-W_c
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Mitzuführendes Kraftstoffgewicht - (Gemessen in Kilogramm) - Unter dem mitzuführenden Kraftstoffgewicht versteht man die Gesamtmasse des mitzuführenden Kraftstoffs (normalerweise einschließlich Reservekraftstoff).
Gewünschtes Startgewicht - (Gemessen in Kilogramm) - Das gewünschte Startgewicht (oder Masse) ist das Gewicht des Flugzeugs.
Betriebsleergewicht - (Gemessen in Kilogramm) - Das Betriebsleergewicht des Flugzeugs ist das Gewicht des Flugzeugs ohne Passagiere, Gepäck oder Treibstoff.
Nutzlast befördert - (Gemessen in Kilogramm) - Die beförderte Nutzlast (Passagiere und Fracht) ist der Gegenstand oder die Einheit, die von einem Flugzeug oder einer Trägerrakete befördert wird.
Gewicht der Besatzung - (Gemessen in Kilogramm) - Das Besatzungsgewicht ist das Gewicht des Personals, das für den Betrieb des Flugzeugs erforderlich ist. Es umfasst das Gewicht von Piloten, Flugingenieuren, Navigationspiloten und Flugzeugpersonal, das die Passagiere bedient.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gewünschtes Startgewicht: 250000 Kilogramm --> 250000 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Betriebsleergewicht: 125000 Kilogramm --> 125000 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Nutzlast befördert: 12400 Kilogramm --> 12400 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Gewicht der Besatzung: 12600 Kilogramm --> 12600 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

FW = DTW-OEW-PYL-W_c --> 250000-125000-12400-12600

Auswerten ... ...

FW = 100000

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

100000 Kilogramm --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

100000 Kilogramm <-- Mitzuführendes Kraftstoffgewicht

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vedant Chitte

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Pune

Vedant Chitte hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Treibstoffgewicht bei Startgewicht Formel

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Mitzuführendes Kraftstoffgewicht = Gewünschtes Startgewicht-Betriebsleergewicht-Nutzlast befördert-Gewicht der Besatzung
FW = DTW-OEW-PYL-W_c

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