Erforderliche Reibungskraft zum kontinuierlichen Scheren von Oberflächenverbindungen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Reibungskraft = Tatsächliche Kontaktfläche*((Anteil der Fläche des metallischen Kontakts*Scherfestigkeit von weicherem Metall)+((1-Anteil der Fläche des metallischen Kontakts)*Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht))
Ff = Ac*((γm*τ1)+((1-γm)*τ2))
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Reibungskraft - (Gemessen in Newton) - Reibungskraft, die im Handelskreis verwendet wird, wo die Reibungskraft gleich dem Produkt aus Reibungskoeffizient und Normalkraft ist.
Tatsächliche Kontaktfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Der tatsächliche Kontaktbereich wird als der tatsächliche oder reale Bereich definiert, der in tatsächlichem Kontakt mit dem anderen Teil steht.
Anteil der Fläche des metallischen Kontakts - Der Anteil der Fläche mit metallischem Kontakt wird als Anteil der Fläche definiert, die die Last trägt, bei der Metall in Kontakt kam.
Scherfestigkeit von weicherem Metall - (Gemessen in Paskal) - Die Scherfestigkeit von weicherem Metall bezieht sich auf die maximale Spannung, der das Metall bei Scherkraft standhalten kann, bevor es sich zu verformen beginnt oder versagt.
Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht - (Gemessen in Paskal) - Die Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht bezieht sich auf die maximale Spannung, der das Schmiermaterial standhalten kann, bevor es einer Scherverformung unterliegt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Tatsächliche Kontaktfläche: 1250 Quadratmillimeter --> 0.00125 Quadratmeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Anteil der Fläche des metallischen Kontakts: 0.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Scherfestigkeit von weicherem Metall: 0.03 Newton pro Quadratmillimeter --> 30000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht: 0.01 Newton pro Quadratmillimeter --> 10000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Ff = Ac*((γm1)+((1-γm)*τ2)) --> 0.00125*((0.5*30000)+((1-0.5)*10000))
Auswerten ... ...
Ff = 25
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
25 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
25 Newton <-- Reibungskraft
(Berechnung in 00.007 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Parul Keshav
Nationales Institut für Technologie (NIT), Srinagar
Parul Keshav hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kumar Siddhant
Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur
Kumar Siddhant hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

Schnittkraft und Oberflächenrauheit Taschenrechner

Schnittkraft bei spezifischer Schnittenergie bei der Bearbeitung
​ LaTeX ​ Gehen Schnittkraft = Spezifische Schnittenergie beim Zerspanen*Querschnittsfläche des ungeschnittenen Chips
Resultierende Schnittkraft unter Verwendung der zum Entfernen des Spans erforderlichen Kraft
​ LaTeX ​ Gehen Resultierende Schnittkraft = Zum Entfernen des Chips erforderliche Kraft+Pflugkraft
Erforderliche Kraft zum Entfernen des Spans und Einwirkung auf die Werkzeugfläche
​ LaTeX ​ Gehen Zum Entfernen des Chips erforderliche Kraft = Resultierende Schnittkraft-Pflugkraft
Schnittkraft bei gegebenem Energieverbrauch während der Bearbeitung
​ LaTeX ​ Gehen Schnittkraft = Energieverbrauch während der Bearbeitung/Schneidgeschwindigkeit

Erforderliche Reibungskraft zum kontinuierlichen Scheren von Oberflächenverbindungen Formel

​LaTeX ​Gehen
Reibungskraft = Tatsächliche Kontaktfläche*((Anteil der Fläche des metallischen Kontakts*Scherfestigkeit von weicherem Metall)+((1-Anteil der Fläche des metallischen Kontakts)*Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht))
Ff = Ac*((γm*τ1)+((1-γm)*τ2))

Was ist Reibungskraft und ihre Arten?

Die Reibungskraft ist die Kraft, die von einer Oberfläche ausgeübt wird, wenn sich ein Objekt darüber bewegt oder sich bemüht, sich darüber zu bewegen. Es gibt mindestens zwei Arten von Reibungskräften - Gleit- und Haftreibung. Obwohl dies nicht immer der Fall ist, wirkt die Reibungskraft häufig der Bewegung eines Objekts entgegen.

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