Reibungskraft im Keilriemenantrieb Taschenrechner

✖Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen ⓘ Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen [μ_b]			+10% -10%
✖Die Gesamtreaktion in der Nutebene ist ein Maß für die Kraft, die die beiden Oberflächen zusammenhält.ⓘ Gesamtreaktion in der Nutebene [R]			+10% -10%
✖Der Nutwinkel wird in Grad angegeben und umfasst die gesamte Nut. Handelt es sich um eine V-Nut, handelt es sich um eine Abmessung von einer Nutfläche zur anderen.ⓘ Nutwinkel [β]			+10% -10%

✖Im Handelskreis verwendete Reibungskraft, bei der die Reibungskraft dem Produkt aus Reibungskoeffizient und Normalkraft entspricht.ⓘ Reibungskraft im Keilriemenantrieb [F_f]

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Reibungskraft im Keilriemenantrieb Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Reibungskraft = Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen *Gesamtreaktion in der Nutebene*cosec(Nutwinkel/2)
F_f = μ_b*R*cosec(β/2)
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

sec - Die Sekante ist eine trigonometrische Funktion, die als Verhältnis der Hypothenuse zur kürzeren Seite an einem spitzen Winkel (in einem rechtwinkligen Dreieck) definiert ist; der Kehrwert eines Cosinus., sec(Angle)
cosec - Die Kosekansfunktion ist eine trigonometrische Funktion, die der Kehrwert der Sinusfunktion ist., cosec(Angle)

Verwendete Variablen

Reibungskraft - (Gemessen in Newton) - Im Handelskreis verwendete Reibungskraft, bei der die Reibungskraft dem Produkt aus Reibungskoeffizient und Normalkraft entspricht.
Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen - Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen
Gesamtreaktion in der Nutebene - (Gemessen in Newton) - Die Gesamtreaktion in der Nutebene ist ein Maß für die Kraft, die die beiden Oberflächen zusammenhält.
Nutwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Nutwinkel wird in Grad angegeben und umfasst die gesamte Nut. Handelt es sich um eine V-Nut, handelt es sich um eine Abmessung von einer Nutfläche zur anderen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen : 0.3 --> Keine Konvertierung erforderlich
Gesamtreaktion in der Nutebene: 15 Newton --> 15 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Nutwinkel: 0.52 Bogenmaß --> 0.52 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_f = μ_b*R*cosec(β/2) --> 0.3*15*cosec(0.52/2)

Auswerten ... ...

F_f = 17.5042412460968

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

17.5042412460968 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

17.5042412460968 ≈ 17.50424 Newton <-- Reibungskraft

(Berechnung in 00.018 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

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Zusammenhang zwischen Teilung und Teilkreisdurchmesser des Kettentriebs

LaTeX Gehen Teilkreisdurchmesser des Zahnrads = Teilung des Kettenantriebs*cosec((180*pi/180)/Anzahl der Zähne am Kettenrad)

Auf die Antriebsriemenscheibe ausgeübtes Drehmoment

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Kraftübertragung durch Riemen

LaTeX Gehen Übertragene Leistung = (Spannung im straffen Riementrum-Spannung im Leertrum des Riemens)*Geschwindigkeit des Bandes

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Reibungskraft im Keilriemenantrieb Formel

LaTeX Gehen

Reibungskraft = Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen *Gesamtreaktion in der Nutebene*cosec(Nutwinkel/2)
F_f = μ_b*R*cosec(β/2)

Was ist Reibungskraft?

Die Reibungskraft ist die Kraft, die von einer Oberfläche ausgeübt wird, wenn sich ein Objekt darüber bewegt oder sich bemüht, sich darüber zu bewegen. Es gibt mindestens zwei Arten von Reibungskräften - Gleit- und Haftreibung. Obwohl dies nicht immer der Fall ist, wirkt die Reibungskraft häufig der Bewegung eines Objekts entgegen.

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