Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofil Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofile = (Wandschubspannung für Tragflächenprofil/Luftdichte)^0.5
Uf = (Tw/ρ)^0.5
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofile - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofile charakterisiert die Scherung an der Grenze.
Wandschubspannung für Tragflächenprofil - (Gemessen in Pascal) - Die Wandschubspannung bei Tragflächenprofilen ist die Scherspannung in der Flüssigkeitsschicht neben der Wand eines Tragflächenprofils.
Luftdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Luftdichte ist die Luftmasse pro Volumeneinheit. Sie nimmt mit der Höhe aufgrund des geringeren Drucks ab.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Wandschubspannung für Tragflächenprofil: 14.94708 Newton / Quadratmeter --> 14.94708 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Luftdichte: 1.293 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.293 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Uf = (Tw/ρ)^0.5 --> (14.94708/1.293)^0.5
Auswerten ... ...
Uf = 3.4
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
3.4 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
3.4 Meter pro Sekunde <-- Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofile
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vishal Anand
Indisches Technologieinstitut Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur
Vishal Anand hat diesen Rechner und 7 weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ojas Kulkarni
Sardar Patel College of Engineering (SPCE), Mumbai
Ojas Kulkarni hat diesen Rechner und 8 weitere Rechner verifiziert!

Computergestützte Fluiddynamik Taschenrechner

Ziehen Sie das Tragflächenprofil an
​ LaTeX ​ Gehen Luftwiderstand am Tragflächenprofil = Normalkraft auf das Tragflächenprofil*sin(Anstellwinkel des Tragflächenprofils)+Axialkraft auf das Tragflächenprofil*cos(Anstellwinkel des Tragflächenprofils)
Heben Sie das Tragflächenprofil an
​ LaTeX ​ Gehen Auftrieb am Tragflächenprofil = Normalkraft auf das Tragflächenprofil*cos(Anstellwinkel des Tragflächenprofils)-Axialkraft auf das Tragflächenprofil*sin(Anstellwinkel des Tragflächenprofils)
Reynolds-Zahl für Tragflächenprofil
​ LaTeX ​ Gehen Reynolds Nummer = (Dichte der Flüssigkeit*Fliessgeschwindigkeit*Sehnenlänge des Tragflächenprofils)/Dynamische Viskosität
Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofil
​ LaTeX ​ Gehen Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofile = (Wandschubspannung für Tragflächenprofil/Luftdichte)^0.5

Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofil Formel

​LaTeX ​Gehen
Reibungsgeschwindigkeit für Tragflächenprofile = (Wandschubspannung für Tragflächenprofil/Luftdichte)^0.5
Uf = (Tw/ρ)^0.5

Warum ist die Reibungsgeschwindigkeit nützlich?

Schergeschwindigkeit, auch Reibungsgeschwindigkeit genannt, ist eine Form, mit der eine Scherspannung in Geschwindigkeitseinheiten umgeschrieben werden kann. Sie ist als Methode in der Strömungsmechanik nützlich, um wahre Geschwindigkeiten, wie die Geschwindigkeit einer Strömung in einem Strom, mit einer Geschwindigkeit zu vergleichen, die die Scherung zwischen Strömungsschichten in Beziehung setzt. Schergeschwindigkeit wird verwendet, um scherbedingte Bewegungen in bewegten Flüssigkeiten zu beschreiben. Sie wird verwendet, um Folgendes zu beschreiben: Diffusion und Dispersion von Partikeln, Tracern und Verunreinigungen in Flüssigkeitsströmen. Das Geschwindigkeitsprofil in der Nähe der Strömungsgrenze (siehe Wandgesetz). Transport von Sediment in einem Kanal.

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