✖Die normale Reaktion am Hinterrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden beim Bremsen auf das Hinterrad eines Rennwagens ausübt und dessen Stabilität und Kontrolle beeinträchtigt.ⓘ Normale Reaktion am Hinterrad [RR] | | | +10% -10% |
✖Der Fahrzeugradstand ist der Abstand zwischen der Mitte des Hinterrads und dem Punkt, an dem bei einem Rennwagen die Bremse betätigt wird.ⓘ Radstand des Fahrzeugs [b] | | | +10% -10% |
✖Das Fahrzeuggewicht ist das Gesamtgewicht des Rennwagens, einschließlich Fahrer, Kraftstoff und anderen Komponenten, die die Bremsleistung des Hinterrads beeinflussen.ⓘ Fahrzeuggewicht [W] | | | +10% -10% |
✖Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand vom Schwerpunkt zur Hinterachse, der die Stabilität des Rennwagens beim Bremsen der Hinterräder beeinflusst.ⓘ Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse [x] | | | +10% -10% |
✖Der Straßenneigungswinkel ist der Winkel, in dem die Straße geneigt ist und die Bremsleistung der Hinterräder sowie die Gesamtstabilität des Rennwagens beeinflusst.ⓘ Straßenneigungswinkel [θ] | | | +10% -10% |
✖Die Höhe des Fahrzeugschwerpunkts ist der vertikale Abstand des Schwerpunkts vom Bodenniveau eines Rennwagens während der Hinterradbremsung.ⓘ Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs [h] | | | +10% -10% |