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Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder Taschenrechner
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Design der seitlichen Kurbelwelle
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Lagerreaktionen im oberen Totpunkt
Auslegung des Kurbelwellenlagers im Winkel des maximalen Drehmoments
Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt
Design der Welle unter dem Schwungrad im oberen Totpunkt
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Der Innendurchmesser eines Motorzylinders ist der Durchmesser des Inneren oder der Innenfläche eines Motorzylinders.
ⓘ
Innendurchmesser des Motorzylinders [D
i
]
Angström
Astronomische Einheit
Zentimeter
Dezimeter
Erdäquatorialradius
Fermi
Versfuß
Inch
Kilometer
Lichtjahr
Meter
Mikrozoll
Mikrometer
Mikron
Meile
Millimeter
Nanometer
Picometer
Yard
+10%
-10%
✖
Der maximale Gasdruck im Zylinder ist der maximale Druck, der im Zylinder erzeugt werden kann.
ⓘ
Maximaler Gasdruck im Zylinder [p
max
]
Atmosphäre Technische
Bar
Zentimeter Quecksilbersäule (0 °C)
Zentimeter Wasser (4 °C)
Gigapascal
Kilopond / sq. cm
Kilogramm-Kraft pro Quadratmeter
Kilopond /Quadratmillimeter
Kilonewton pro Quadratmeter
Kilopascal
Kilopound pro Quadratinch
Megapascal
Mikropascal
Millibar
Millimeter-Quecksilbersäule (0 °C)
Millimeter Wasser (4 °C)
Newton / Quadratzentimeter
Newton / Quadratmeter
Newton / Quadratmillimeter
Pascal
Pound pro Quadratinch
Poundal / Quadratfuß
Pfund / Quadratfuß
Standard Atmosphäre
Ton-Kraft (kurz) pro Quadratfuß
+10%
-10%
✖
Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.
ⓘ
Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder [P
p
]
Atomeinheit der Kraft
Exanewton
Joule pro Meter
Kilopond
Kilonewton
KiloPfund-Kraft
Meganewton
Newton
Pfund-Fuß pro Quadratsekunde
Ton-Kraft (metrisch)
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Schritte
👎
Formel
LaTeX
Rücksetzen
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Herunterladen Design von Verbrennungsmotorkomponenten Formel Pdf
Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Kraft auf Kurbelzapfen
=
pi
*
Innendurchmesser des Motorzylinders
^2*
Maximaler Gasdruck im Zylinder
/4
P
p
=
pi
*
D
i
^2*
p
max
/4
Diese formel verwendet
1
Konstanten
,
3
Variablen
Verwendete Konstanten
pi
- Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Kraft auf Kurbelzapfen
-
(Gemessen in Newton)
- Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.
Innendurchmesser des Motorzylinders
-
(Gemessen in Meter)
- Der Innendurchmesser eines Motorzylinders ist der Durchmesser des Inneren oder der Innenfläche eines Motorzylinders.
Maximaler Gasdruck im Zylinder
-
(Gemessen in Pascal)
- Der maximale Gasdruck im Zylinder ist der maximale Druck, der im Zylinder erzeugt werden kann.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Innendurchmesser des Motorzylinders:
35.69 Millimeter --> 0.03569 Meter
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
Maximaler Gasdruck im Zylinder:
2 Newton / Quadratmillimeter --> 2000000 Pascal
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
P
p
= pi*D
i
^2*p
max
/4 -->
pi
*0.03569^2*2000000/4
Auswerten ... ...
P
p
= 2000.84281903913
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2000.84281903913 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2000.84281903913
≈
2000.843 Newton
<--
Kraft auf Kurbelzapfen
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)
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Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder
Credits
Erstellt von
Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft
(SGSITS)
,
Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!
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Lagerreaktionen im oberen Totpunkt Taschenrechner
Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen
LaTeX
Gehen
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens
=
Kraft auf Kurbelzapfen
*
Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte
/
Abstand zwischen Lager 1
Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen
LaTeX
Gehen
Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens
=
Kraft auf Kurbelzapfen
*
Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre
/
Abstand zwischen Lager 1
Vertikale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads
LaTeX
Gehen
Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads
=
Gewicht des Schwungrades
*
Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad
/
Abstand zwischen Lager 2
Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder
LaTeX
Gehen
Kraft auf Kurbelzapfen
=
pi
*
Innendurchmesser des Motorzylinders
^2*
Maximaler Gasdruck im Zylinder
/4
Mehr sehen >>
Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder Formel
LaTeX
Gehen
Kraft auf Kurbelzapfen
=
pi
*
Innendurchmesser des Motorzylinders
^2*
Maximaler Gasdruck im Zylinder
/4
P
p
=
pi
*
D
i
^2*
p
max
/4
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