Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Kraft auf Kurbelzapfen = pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2*Maximaler Gasdruck im Zylinder/4
Pp = pi*Di^2*pmax/4
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Kraft auf Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.
Innendurchmesser des Motorzylinders - (Gemessen in Meter) - Der Innendurchmesser eines Motorzylinders ist der Durchmesser des Inneren oder der Innenfläche eines Motorzylinders.
Maximaler Gasdruck im Zylinder - (Gemessen in Pascal) - Der maximale Gasdruck im Zylinder ist der maximale Druck, der im Zylinder erzeugt werden kann.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Innendurchmesser des Motorzylinders: 35.69 Millimeter --> 0.03569 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Maximaler Gasdruck im Zylinder: 2 Newton / Quadratmillimeter --> 2000000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Pp = pi*Di^2*pmax/4 --> pi*0.03569^2*2000000/4
Auswerten ... ...
Pp = 2000.84281903913
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2000.84281903913 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2000.84281903913 2000.843 Newton <-- Kraft auf Kurbelzapfen
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Lagerreaktionen im oberen Totpunkt Taschenrechner

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte/Abstand zwischen Lager 1
Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre/Abstand zwischen Lager 1
Vertikale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2
Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder
​ LaTeX ​ Gehen Kraft auf Kurbelzapfen = pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2*Maximaler Gasdruck im Zylinder/4

Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder Formel

​LaTeX ​Gehen
Kraft auf Kurbelzapfen = pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2*Maximaler Gasdruck im Zylinder/4
Pp = pi*Di^2*pmax/4
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!