Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft Taschenrechner

✖Die resultierende Reaktion am Kontaktpunkt ist die Kraft (Größe und Richtung), die entsteht, wenn zwei oder mehr Kräfte kombiniert werden.ⓘ Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt [R]			+10% -10%
✖Der Spiralwinkel der Verzahnung für Zahnrad 1 ist der Winkel zwischen der Zahnflanke und einem Element des Teilkegels und entspricht dem Schrägungswinkel bei Schrägverzahnungen.ⓘ Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 1 [α₁]			+10% -10%
✖Der Reibungswinkel ist der Winkel einer Ebene zur Horizontalen, wenn ein auf der Ebene platzierter Körper gerade anfängt zu rutschen.ⓘ Reibungswinkel [Φ]			+10% -10%

✖Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft ist jede Wechselwirkung, die, wenn sie nicht entgegengewirkt wird, die Bewegung eines Objekts verändert.ⓘ Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft [F₁]

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Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 1-Reibungswinkel)
F₁ = R*cos(α₁-Φ)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks., cos(Angle)

Verwendete Variablen

Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft - (Gemessen in Newton) - Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft ist jede Wechselwirkung, die, wenn sie nicht entgegengewirkt wird, die Bewegung eines Objekts verändert.
Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt - (Gemessen in Newton) - Die resultierende Reaktion am Kontaktpunkt ist die Kraft (Größe und Richtung), die entsteht, wenn zwei oder mehr Kräfte kombiniert werden.
Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 1 - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Spiralwinkel der Verzahnung für Zahnrad 1 ist der Winkel zwischen der Zahnflanke und einem Element des Teilkegels und entspricht dem Schrägungswinkel bei Schrägverzahnungen.
Reibungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Reibungswinkel ist der Winkel einer Ebene zur Horizontalen, wenn ein auf der Ebene platzierter Körper gerade anfängt zu rutschen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt: 27 Newton --> 27 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 1: 45 Grad --> 0.785398163397301 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Reibungswinkel: 24 Grad --> 0.41887902047856 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F₁ = R*cos(α₁-Φ) --> 27*cos(0.785398163397301-0.41887902047856)

Auswerten ... ...

F₁ = 25.2066715154251

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

25.2066715154251 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

25.2066715154251 ≈ 25.20667 Newton <-- Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft

(Berechnung in 00.021 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

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Nachtrag von Pinion

LaTeX Gehen Nachtrag von Pinion = Anzahl der Zähne am Ritzel/2*(sqrt(1+Anzahl der Zähne am Rad/Anzahl der Zähne am Ritzel*(Anzahl der Zähne am Rad/Anzahl der Zähne am Ritzel+2)*(sin(Eingriffswinkel des Getriebes))^2)-1)

Arbeitsausgabe auf Driven

LaTeX Gehen Arbeitsleistung = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 2+Reibungswinkel)*pi*Teilkreisdurchmesser von Zahnrad 2*Geschwindigkeit von Gang 2

Arbeitsausgabe am Fahrer

LaTeX Gehen Arbeitsleistung = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 1-Reibungswinkel)*pi*Teilkreisdurchmesser von Zahnrad 1*Geschwindigkeit von Gang 1

Auf die Getriebewelle ausgeübtes Drehmoment

LaTeX Gehen Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = Tangentialkraft*Durchmesser des Teilkreises/2

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Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft Formel

LaTeX Gehen

Tangential auf den Fahrer ausgeübte Kraft = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 1-Reibungswinkel)
F₁ = R*cos(α₁-Φ)

Was ist ein Fahrer und ein angetriebenes Getriebe?

Das "Antreiben" oder Antriebsrad ist die Kraft- oder Rotationsquelle. Das angetriebene Zahnrad wird vom Antriebsrad gedreht oder bewegt. Beispiel: Die Riemenscheibe eines Motors ist die Antriebsscheibe und eine Riemenscheibe einer Pumpe ist die angetriebene Riemenscheibe. Beispiel: Das Ritzel in einem Differential ist das Antriebsrad und der Ring ist das angetriebene Zahnrad.

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