Mehrblattfedern werden häufig zur Aufhängung von PKW, LKW und Eisenbahnwaggons eingesetzt. Eine mehrblättrige Feder besteht aus einer Reihe flacher Platten, die normalerweise eine halbelliptische Form haben. Die flachen Platten werden Frühlingsblätter genannt. Das Blatt oben hat maximale Länge. Die Länge nimmt vom oberen zum unteren Blatt allmählich ab. Das längste Blatt oben heißt Masterblatt.