Abgasgeschwindigkeit bei Bruttoschub im Turbojet Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Ausgangsgeschwindigkeit = (Bruttoschub des Turbojets-(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)*Düsenaustrittsbereich)/(Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis))
Ve = (TG-(pe-p)*Ae)/(ma*(1+f))
Diese formel verwendet 7 Variablen
Verwendete Variablen
Ausgangsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Austrittsgeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich Gase am Austritt aus der Düse eines Turbostrahltriebwerks ausdehnen.
Bruttoschub des Turbojets - (Gemessen in Newton) - Der Bruttoschub eines Turbojets ist die gesamte von einem Turbojet erzeugte Schubkraft ohne den Stauwiderstand.
Düsenaustrittsdruck - (Gemessen in Pascal) - Der Düsenaustrittsdruck bezieht sich auf den Druck am Ausgang einer Düse oder am Auslass eines Systems.
Umgebungsdruck - (Gemessen in Pascal) - Umgebungsdruck bezieht sich auf den Druck der umgebenden Umwelt, normalerweise gemessen im Verhältnis zu einem Vakuum.
Düsenaustrittsbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Unter „Düsenaustrittsbereich“ versteht man die Querschnittsfläche am Austritt einer Düse.
Massenstrom-Turbojet - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Der Massenstrom eines Turbostrahltriebwerks stellt die Luftmenge dar, die pro Zeiteinheit in ein Turbostrahltriebwerk eintritt.
Kraftstoff-Luft-Verhältnis - Das Kraftstoff-Luft-Verhältnis bezeichnet den Anteil des mit Luft vermischten Kraftstoffs in einem Verbrennungssystem.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Bruttoschub des Turbojets: 1124 Newton --> 1124 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Düsenaustrittsdruck: 982 Pascal --> 982 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Umgebungsdruck: 101 Pascal --> 101 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Düsenaustrittsbereich: 0.0589 Quadratmeter --> 0.0589 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Massenstrom-Turbojet: 5 Kilogramm / Sekunde --> 5 Kilogramm / Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Kraftstoff-Luft-Verhältnis: 0.008 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Ve = (TG-(pe-p)*Ae)/(ma*(1+f)) --> (1124-(982-101)*0.0589)/(5*(1+0.008))
Auswerten ... ...
Ve = 212.72005952381
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
212.72005952381 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
212.72005952381 212.7201 Meter pro Sekunde <-- Ausgangsgeschwindigkeit
(Berechnung in 00.008 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Himanshu Sharma
Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

Turbojets Taschenrechner

Düsenaustrittsbereich im Turbojet
​ LaTeX ​ Gehen Düsenaustrittsbereich = (Nettoschub des Turbojets-Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit))/(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)
Turbojet-Bruttoschub
​ LaTeX ​ Gehen Bruttoschub des Turbojets = Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*Ausgangsgeschwindigkeit+(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)*Düsenaustrittsbereich
Massenstrom der Abgase bei gegebenem Kraftstoff-Luft-Verhältnis
​ LaTeX ​ Gehen Gesamtmassenstrom Turbojet = Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)
Massenstrom von Abgasen
​ LaTeX ​ Gehen Gesamtmassenstrom Turbojet = Massenstrom-Turbojet+Kraftstoffdurchflussrate

Abgasgeschwindigkeit bei Bruttoschub im Turbojet Formel

​LaTeX ​Gehen
Ausgangsgeschwindigkeit = (Bruttoschub des Turbojets-(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)*Düsenaustrittsbereich)/(Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis))
Ve = (TG-(pe-p)*Ae)/(ma*(1+f))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!