Gleichgewichtsneigung für NG Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur = 0.762*Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Strecke^2/(127*Kurvenradius)
eng = 0.762*V^2/(127*R)
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur - (Gemessen in Meter) - Die Gleichgewichtsüberhöhung bei Schmalspurgleisen ist der Unterschied zwischen der Höhe der Außenschiene und der Innenschiene in einer Kurve bei Schmalspurgleisen.
Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Strecke - (Gemessen in Kilometer / Stunde) - Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf dem Gleis ist die Geschwindigkeit des Zuges, der sich auf einem bestimmten Gleis bewegt.
Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der Kurvenradius ist der Radius eines Kreises, dessen Teil, beispielsweise ein Bogen, berücksichtigt wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Strecke: 81 Kilometer / Stunde --> 81 Kilometer / Stunde Keine Konvertierung erforderlich
Kurvenradius: 344 Meter --> 344 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
eng = 0.762*V^2/(127*R) --> 0.762*81^2/(127*344)
Auswerten ... ...
eng = 0.114436046511628
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.114436046511628 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.114436046511628 0.114436 Meter <-- Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Adnan H. Kotawala
RV College of Engineering (RVCE), Bangalore
Adnan H. Kotawala hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Rachana B.V
Das National Institute of Engineering (NIE), Mysuru
Rachana B.V hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner verifiziert!

Geometrische Gestaltung der Eisenbahnstrecke Taschenrechner

Gleichgewichtsüberhöhung bei Eisenbahnen
​ Gehen Gleichgewichtsüberhöhung bei Eisenbahnen = Spurweite*Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Strecke^2/(127*Kurvenradius)
Gleichgewichtsneigung für BG
​ Gehen Gleichgewichtsüberhöhung für Breitspur = 1.676*Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Strecke^2/(127*Kurvenradius)
Radius für gegebenen Kurvengrad bei Eisenbahnen
​ Gehen Kurvenradius = (1720/Kurvengrad für Eisenbahnen)*(pi/180)
Grad der Kurve in Eisenbahnen
​ Gehen Kurvengrad für Eisenbahnen = (1720/Kurvenradius)*(pi/180)

Gleichgewichtsneigung für NG Formel

Gleichgewichtsüberhöhung für Schmalspur = 0.762*Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Strecke^2/(127*Kurvenradius)
eng = 0.762*V^2/(127*R)
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