Steuerknüppelkraft bei gegebenem Übersetzungsverhältnis Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Stickkraft = Übersetzungsverhältnis*Scharniermoment
𝙁 = 𝑮*𝑯𝒆
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Stickkraft - (Gemessen in Newton) - Die Steuerknüppelkraft ist die Kraft, die der Pilot eines Flugzeugs im Flug auf den Steuerknüppel ausübt.
Übersetzungsverhältnis - (Gemessen in 1 pro Meter) - Das Übersetzungsverhältnis ist ein Maß für die mechanische Übersetzung, die das Steuerungssystem eines Flugzeugs bietet.
Scharniermoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Scharniermoment ist das auf eine Steuerfläche wirkende Moment, das der Pilot durch Ausüben einer Kraft auf den Steuerknüppel überwinden muss.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Übersetzungsverhältnis: 0.930233 1 pro Meter --> 0.930233 1 pro Meter Keine Konvertierung erforderlich
Scharniermoment: 25 Newtonmeter --> 25 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
𝙁 = 𝑮*𝑯𝒆 --> 0.930233*25
Auswerten ... ...
𝙁 = 23.255825
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
23.255825 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
23.255825 23.25582 Newton <-- Stickkraft
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Sanjay Krishna
Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

23 Stickkräfte und Scharniermomente Taschenrechner

Fluggeschwindigkeit bei gegebener Steuerkraft
​ Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt(Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord))
Übersetzungsverhältnis bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Übersetzungsverhältnis = Stickkraft/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord)
Länge der Höhenrudersehne bei gegebener Knüppelkraft
​ Gehen Aufzugsakkord = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich)
Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft
​ Gehen Scharniermomentkoeffizient = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord*Aufzugsbereich)
Aufzugsbereich bei gegebener Stick Force
​ Gehen Aufzugsbereich = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Höhenruderkraft bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Stickkraft = Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord*Aufzugsbereich
Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Momentenkoeffizienten des Höhenruderscharniers
​ Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt(Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord))
Länge der Aufzugssehne bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Aufzugsakkord = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich)
Aufzugsfläche bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Aufzugsbereich = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Momentkoeffizient des Aufzugsscharniers
​ Gehen Scharniermomentkoeffizient = Scharniermoment/(0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord)
Aufzugsscharniermoment bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Scharniermoment = Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord
Steuerknüppel-Ablenkungswinkel bei gegebener Steuerknüppelkraft
​ Gehen Stick-Ablenkungswinkel = Scharniermoment*Höhenruder-Ablenkwinkel/(Stickkraft*Schlägerlänge)
Stocklänge bei gegebener Stockkraft
​ Gehen Schlägerlänge = Scharniermoment*Höhenruder-Ablenkwinkel/(Stickkraft*Stick-Ablenkungswinkel)
Elevator Stick Force
​ Gehen Stickkraft = Höhenruder-Ablenkwinkel*Scharniermoment/(Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel)
Höhenruder-Auslenkungswinkel bei gegebener Steuerkraft
​ Gehen Höhenruder-Ablenkwinkel = Stickkraft*Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel/Scharniermoment
Scharniermoment bei gegebener Stickkraft
​ Gehen Scharniermoment = Stickkraft*Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel/Höhenruder-Ablenkwinkel
Steuerknüppel-Auslenkungswinkel bei gegebenem Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Stick-Ablenkungswinkel = Höhenruder-Ablenkwinkel/(Schlägerlänge*Übersetzungsverhältnis)
Steuerknüppellänge für gegebenes Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Schlägerlänge = Höhenruder-Ablenkwinkel/(Übersetzungsverhältnis*Stick-Ablenkungswinkel)
Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Übersetzungsverhältnis = Höhenruder-Ablenkwinkel/(Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel)
Ablenkungswinkel des Aufzugs bei gegebenem Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Höhenruder-Ablenkwinkel = Übersetzungsverhältnis*Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel
Steuerknüppelkraft bei gegebenem Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Stickkraft = Übersetzungsverhältnis*Scharniermoment
Scharniermoment bei gegebenem Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Scharniermoment = Stickkraft/Übersetzungsverhältnis
Übersetzungsverhältnis bei gegebener Hebelkraft
​ Gehen Übersetzungsverhältnis = Stickkraft/Scharniermoment

Steuerknüppelkraft bei gegebenem Übersetzungsverhältnis Formel

Stickkraft = Übersetzungsverhältnis*Scharniermoment
𝙁 = 𝑮*𝑯𝒆

Wie kann das Scharniermoment berechnet werden?

Es ist möglich, das entlang des Aufzugsscharniers wirkende Moment durch die Druckverteilung zu berechnen.

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