Länge der Aufzugssehne bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Aufzugsakkord = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich)
ce = 𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*V^2*Se)
Diese formel verwendet 6 Variablen
Verwendete Variablen
Aufzugsakkord - (Gemessen in Meter) - Die Höhenrudersehne ist die Sehnenlänge eines Höhenruders, gemessen von der Scharnierlinie bis zur Hinterkante.
Scharniermoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Scharniermoment ist das auf eine Steuerfläche wirkende Moment, das der Pilot durch Ausüben einer Kraft auf den Steuerknüppel überwinden muss.
Scharniermomentkoeffizient - Der Scharniermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Scharniermoment der Steuerfläche eines Flugzeugs verbunden ist.
Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Strömungsdichte bezieht sich auf die Masse pro Volumeneinheit einer Flüssigkeit, durch die sich ein Flugzeug bewegt.
Fluggeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.
Aufzugsbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Der Höhenruderbereich ist der Bereich der Steuerfläche, der für die Nickbewegung eines Flugzeugs verantwortlich ist.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Scharniermoment: 25 Newtonmeter --> 25 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Scharniermomentkoeffizient: 0.770358 --> Keine Konvertierung erforderlich
Dichte: 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Fluggeschwindigkeit: 60 Meter pro Sekunde --> 60 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Aufzugsbereich: 0.02454 Quadratmeter --> 0.02454 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ce = 𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*V^2*Se) --> 25/(0.770358*0.5*1.225*60^2*0.02454)
Auswerten ... ...
ce = 0.599741718149765
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.599741718149765 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.599741718149765 0.599742 Meter <-- Aufzugsakkord
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Shikha Maurya
Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay
Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

Stickkräfte und Scharniermomente Taschenrechner

Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Momentenkoeffizienten des Höhenruderscharniers
​ LaTeX ​ Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt(Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord))
Aufzugsfläche bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ LaTeX ​ Gehen Aufzugsbereich = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Momentkoeffizient des Aufzugsscharniers
​ LaTeX ​ Gehen Scharniermomentkoeffizient = Scharniermoment/(0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord)
Aufzugsscharniermoment bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ LaTeX ​ Gehen Scharniermoment = Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord

Länge der Aufzugssehne bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten Formel

​LaTeX ​Gehen
Aufzugsakkord = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich)
ce = 𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*V^2*Se)

Was ist Flügelflattern?

Das Flügelflattern ist eine dynamische Instabilität eines Flugfahrzeugs, die mit der Wechselwirkung von aerodynamischen, elastischen und Trägheitskräften (aeroelastische Phänomene) verbunden ist.

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