Aufzugsbereich bei gegebener Stick Force Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Aufzugsbereich = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Se = 𝙁/(𝑮*Che*0.5*ρ*V^2*ce)
Diese formel verwendet 7 Variablen
Verwendete Variablen
Aufzugsbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Der Höhenruderbereich ist der Bereich der Steuerfläche, der für die Nickbewegung eines Flugzeugs verantwortlich ist.
Stickkraft - (Gemessen in Newton) - Die Steuerknüppelkraft ist die Kraft, die der Pilot eines Flugzeugs im Flug auf den Steuerknüppel ausübt.
Übersetzungsverhältnis - (Gemessen in 1 pro Meter) - Das Übersetzungsverhältnis ist ein Maß für die mechanische Übersetzung, die das Steuerungssystem eines Flugzeugs bietet.
Scharniermomentkoeffizient - Der Scharniermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Scharniermoment der Steuerfläche eines Flugzeugs verbunden ist.
Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Strömungsdichte bezieht sich auf die Masse pro Volumeneinheit einer Flüssigkeit, durch die sich ein Flugzeug bewegt.
Fluggeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.
Aufzugsakkord - (Gemessen in Meter) - Die Höhenrudersehne ist die Sehnenlänge eines Höhenruders, gemessen von der Scharnierlinie bis zur Hinterkante.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Stickkraft: 23.25581 Newton --> 23.25581 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Übersetzungsverhältnis: 0.930233 1 pro Meter --> 0.930233 1 pro Meter Keine Konvertierung erforderlich
Scharniermomentkoeffizient: 0.770358 --> Keine Konvertierung erforderlich
Dichte: 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Fluggeschwindigkeit: 60 Meter pro Sekunde --> 60 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Aufzugsakkord: 0.6 Meter --> 0.6 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Se = 𝙁/(𝑮*Che*0.5*ρ*V^2*ce) --> 23.25581/(0.930233*0.770358*0.5*1.225*60^2*0.6)
Auswerten ... ...
Se = 0.0245294204508465
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0245294204508465 Quadratmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.0245294204508465 0.024529 Quadratmeter <-- Aufzugsbereich
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Maiarutselvan V.
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Stickkräfte und Scharniermomente Taschenrechner

Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Momentenkoeffizienten des Höhenruderscharniers
​ LaTeX ​ Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt(Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord))
Aufzugsfläche bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ LaTeX ​ Gehen Aufzugsbereich = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Momentkoeffizient des Aufzugsscharniers
​ LaTeX ​ Gehen Scharniermomentkoeffizient = Scharniermoment/(0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord)
Aufzugsscharniermoment bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ LaTeX ​ Gehen Scharniermoment = Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord

Aufzugsbereich bei gegebener Stick Force Formel

​LaTeX ​Gehen
Aufzugsbereich = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Se = 𝙁/(𝑮*Che*0.5*ρ*V^2*ce)

Was ist NOTOC?

Die Meldung an den Kapitän (NOTOC) ist ein wesentliches Dokument für die Flugbesatzung. Es ist die einzige Informationsquelle, um die Schwere eines Zwischenfalls im Flug zu bewerten, bei dem gefährliche Güter als Fracht befördert werden.

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