Aufzugsfläche bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Aufzugsbereich = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Se = 𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*V^2*ce)
Diese formel verwendet 6 Variablen
Verwendete Variablen
Aufzugsbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Der Höhenruderbereich ist der Bereich der Steuerfläche, der für die Nickbewegung eines Flugzeugs verantwortlich ist.
Scharniermoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Scharniermoment ist das auf eine Steuerfläche wirkende Moment, das der Pilot durch Ausüben einer Kraft auf den Steuerknüppel überwinden muss.
Scharniermomentkoeffizient - Der Scharniermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Scharniermoment der Steuerfläche eines Flugzeugs verbunden ist.
Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Strömungsdichte bezieht sich auf die Masse pro Volumeneinheit einer Flüssigkeit, durch die sich ein Flugzeug bewegt.
Fluggeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.
Aufzugsakkord - (Gemessen in Meter) - Die Höhenrudersehne ist die Sehnenlänge eines Höhenruders, gemessen von der Scharnierlinie bis zur Hinterkante.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Scharniermoment: 25 Newtonmeter --> 25 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Scharniermomentkoeffizient: 0.770358 --> Keine Konvertierung erforderlich
Dichte: 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Fluggeschwindigkeit: 60 Meter pro Sekunde --> 60 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Aufzugsakkord: 0.6 Meter --> 0.6 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Se = 𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*V^2*ce) --> 25/(0.770358*0.5*1.225*60^2*0.6)
Auswerten ... ...
Se = 0.0245294362723254
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0245294362723254 Quadratmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.0245294362723254 0.024529 Quadratmeter <-- Aufzugsbereich
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Maiarutselvan V.
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

23 Stickkräfte und Scharniermomente Taschenrechner

Fluggeschwindigkeit bei gegebener Steuerkraft
​ Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt(Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord))
Übersetzungsverhältnis bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Übersetzungsverhältnis = Stickkraft/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord)
Länge der Höhenrudersehne bei gegebener Knüppelkraft
​ Gehen Aufzugsakkord = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich)
Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft
​ Gehen Scharniermomentkoeffizient = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord*Aufzugsbereich)
Aufzugsbereich bei gegebener Stick Force
​ Gehen Aufzugsbereich = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Höhenruderkraft bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Stickkraft = Übersetzungsverhältnis*Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord*Aufzugsbereich
Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Momentenkoeffizienten des Höhenruderscharniers
​ Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt(Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord))
Länge der Aufzugssehne bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Aufzugsakkord = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich)
Aufzugsfläche bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Aufzugsbereich = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Momentkoeffizient des Aufzugsscharniers
​ Gehen Scharniermomentkoeffizient = Scharniermoment/(0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord)
Aufzugsscharniermoment bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
​ Gehen Scharniermoment = Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord
Steuerknüppel-Ablenkungswinkel bei gegebener Steuerknüppelkraft
​ Gehen Stick-Ablenkungswinkel = Scharniermoment*Höhenruder-Ablenkwinkel/(Stickkraft*Schlägerlänge)
Stocklänge bei gegebener Stockkraft
​ Gehen Schlägerlänge = Scharniermoment*Höhenruder-Ablenkwinkel/(Stickkraft*Stick-Ablenkungswinkel)
Elevator Stick Force
​ Gehen Stickkraft = Höhenruder-Ablenkwinkel*Scharniermoment/(Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel)
Höhenruder-Auslenkungswinkel bei gegebener Steuerkraft
​ Gehen Höhenruder-Ablenkwinkel = Stickkraft*Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel/Scharniermoment
Scharniermoment bei gegebener Stickkraft
​ Gehen Scharniermoment = Stickkraft*Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel/Höhenruder-Ablenkwinkel
Steuerknüppel-Auslenkungswinkel bei gegebenem Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Stick-Ablenkungswinkel = Höhenruder-Ablenkwinkel/(Schlägerlänge*Übersetzungsverhältnis)
Steuerknüppellänge für gegebenes Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Schlägerlänge = Höhenruder-Ablenkwinkel/(Übersetzungsverhältnis*Stick-Ablenkungswinkel)
Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Übersetzungsverhältnis = Höhenruder-Ablenkwinkel/(Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel)
Ablenkungswinkel des Aufzugs bei gegebenem Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Höhenruder-Ablenkwinkel = Übersetzungsverhältnis*Schlägerlänge*Stick-Ablenkungswinkel
Steuerknüppelkraft bei gegebenem Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Stickkraft = Übersetzungsverhältnis*Scharniermoment
Scharniermoment bei gegebenem Übersetzungsverhältnis
​ Gehen Scharniermoment = Stickkraft/Übersetzungsverhältnis
Übersetzungsverhältnis bei gegebener Hebelkraft
​ Gehen Übersetzungsverhältnis = Stickkraft/Scharniermoment

Aufzugsfläche bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten Formel

Aufzugsbereich = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)
Se = 𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*V^2*ce)

Was verursacht aeroelastisches Flattern?

Flattern ist eine dynamische Instabilität einer elastischen Struktur in einem Flüssigkeitsstrom, die durch eine positive Rückkopplung zwischen der Ablenkung des Körpers und der vom Flüssigkeitsstrom ausgeübten Kraft verursacht wird.

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