Effektives Einziehen des Keilriemens Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Effektiver Einzug des Keilriemens = Riemenspannung auf der Zugseite-Riemenspannung auf der losen Seite
Pe = P1-P2
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Effektiver Einzug des Keilriemens - (Gemessen in Newton) - Der effektive Zug im Keilriemen wird als die Differenz zwischen der Spannung der straffen Seite des Riemens und der lockeren Seite des Riemens definiert.
Riemenspannung auf der Zugseite - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung auf der straffen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der straffen Seite des Riemens definiert.
Riemenspannung auf der losen Seite - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung auf der losen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der losen Seite des Riemens definiert.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Riemenspannung auf der Zugseite: 800 Newton --> 800 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Riemenspannung auf der losen Seite: 550 Newton --> 550 Newton Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Pe = P1-P2 --> 800-550
Auswerten ... ...
Pe = 250
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
250 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
250 Newton <-- Effektiver Einzug des Keilriemens
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

Keilriemeneigenschaften und -parameter Taschenrechner

Riemengeschwindigkeit des Keilriemens bei Riemenspannung auf der losen Seite
​ LaTeX ​ Gehen Bandgeschwindigkeit = sqrt((Riemenspannung auf der Zugseite-(e^(Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2)))*Riemenspannung auf der losen Seite)/(Masse des Meters Länge des Keilriemens*(1-(e^(Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2))))))
Umschlingungswinkel des Keilriemens bei Riemenspannung auf der losen Seite des Riemens
​ LaTeX ​ Gehen Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe = sin(Keilriemenwinkel/2)*ln((Riemenspannung auf der Zugseite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2)/(Riemenspannung auf der losen Seite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2))/Reibungskoeffizient für Riemenantrieb
Riemenspannung auf der losen Seite des Keilriemens
​ LaTeX ​ Gehen Riemenspannung auf der losen Seite = (Riemenspannung auf der Zugseite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2)/(e^Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2))+Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2
Riemenspannung auf der engen Seite des Keilriemens
​ LaTeX ​ Gehen Riemenspannung auf der Zugseite = (e^Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2))*(Riemenspannung auf der losen Seite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2)+Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2

Effektives Einziehen des Keilriemens Formel

​LaTeX ​Gehen
Effektiver Einzug des Keilriemens = Riemenspannung auf der Zugseite-Riemenspannung auf der losen Seite
Pe = P1-P2

Definieren Sie einen Keilriemen?

Ein Keilriemen ist der Gummiband, der die Lichtmaschine, den Klimakompressor, die Servolenkungspumpe und die Wasserpumpe antreibt. Es wird wegen seines V-förmigen Querschnitts als Keilriemen bezeichnet. Alle Riemen nutzen sich mit der Zeit ab und müssen ersetzt werden. Wenn Sie Risse oder ausgefranste abblätternde Gummis bemerken, sollten Sie den Riemen sofort wechseln lassen, um ernsthafte Motorschäden zu vermeiden, die auftreten können.

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