Wie werden Gleitlager eingeteilt?
Die Gleitlager, bei denen die Gleitwirkung geradlinig geführt wird und radiale Belastungen trägt, können als Gleit- oder Führungslager bezeichnet werden, und diejenigen, bei denen die Gleitwirkung entlang des Umfangs eines Kreises oder eines Kreisbogens erfolgt, werden als a bezeichnet Zapfen- oder Gleitlager. Wenn der Kontaktwinkel des Lagers mit dem Zapfen 360° beträgt, wird das Lager als Vollgleitlager bezeichnet und zur Aufnahme von Lagerbelastungen in jeder radialen Richtung verwendet. Wenn der Kontaktwinkel des Lagers mit dem Zapfen 120° beträgt, spricht man von einem Teilgleitlager. Diese Art von Lager hat weniger Reibung als Vollachslager, kann aber nur verwendet werden, wenn die Belastung immer in eine Richtung erfolgt. Die Voll- und Teilzapfenlager können als Lager mit Spiel bezeichnet werden, da der Durchmesser des Zapfens kleiner ist als der des Lagers. Wenn ein Teilzapfenlager kein Spiel hat, dh die Durchmesser von Zapfen und Lager gleich sind, dann spricht man von einem Passlager.