Antriebsdrehmoment-Induktion Taschenrechner

Maschinenbau Chemie Finanz Gesundheit Mehr >>

↳

Elektronik und Instrumentierung Bürgerlich Chemieingenieurwesen Elektrisch Mehr >>

⤿

Elektrische Instrumentierung Instrumentelle Analyse Messung magnetischer Parameter Messung physikalischer Parameter Mehr >>

⤿

Induktionstyp Dreheisentyp Elektrodynamometer-Typ Permanentmagnet-Bewegungsspule (PMMC)

✖Die Federkonstante 2 bei der Induktion ist ein Faktor, der das Antriebsdrehmoment mit dem Stromverbrauch verknüpft und so eine genaue Messung des Stromverbrauchs gewährleistet.ⓘ Federkonstante 2 bei Induktion [K₂]			+10% -10%
✖Die Scheibengeschwindigkeit spiegelt den Stromverbrauch wider: Eine schnellere Drehung weist auf einen höheren Energieverbrauch hin und ermöglicht so eine genaue Messung des Stromverbrauchs.ⓘ Disc-Geschwindigkeit [N_i]			+10% -10%

✖Das Antriebsdrehmoment wird durch die Wechselwirkung zwischen den Magnetfeldern der Spannungs- und Stromspulen erzeugt und bewirkt, dass sich die Scheibe proportional zur aufgenommenen Leistung dreht.ⓘ Antriebsdrehmoment-Induktion [T_D]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Elektronik und Instrumentierung Formel Pdf PDF Image

Antriebsdrehmoment-Induktion Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Antriebsdrehmoment = Federkonstante 2 bei Induktion*Disc-Geschwindigkeit
T_D = K₂*N_i
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Antriebsdrehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Antriebsdrehmoment wird durch die Wechselwirkung zwischen den Magnetfeldern der Spannungs- und Stromspulen erzeugt und bewirkt, dass sich die Scheibe proportional zur aufgenommenen Leistung dreht.
Federkonstante 2 bei Induktion - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die Federkonstante 2 bei der Induktion ist ein Faktor, der das Antriebsdrehmoment mit dem Stromverbrauch verknüpft und so eine genaue Messung des Stromverbrauchs gewährleistet.
Disc-Geschwindigkeit - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Scheibengeschwindigkeit spiegelt den Stromverbrauch wider: Eine schnellere Drehung weist auf einen höheren Energieverbrauch hin und ermöglicht so eine genaue Messung des Stromverbrauchs.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Federkonstante 2 bei Induktion: 15 Newtonmeter pro Radian --> 15 Newtonmeter pro Radian Keine Konvertierung erforderlich
Disc-Geschwindigkeit: 80 Radiant pro Sekunde --> 80 Radiant pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T_D = K₂*N_i --> 15*80

Auswerten ... ...

T_D = 1200

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1200 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1200 Newtonmeter <-- Antriebsdrehmoment

(Berechnung in 00.019 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Maschinenbau » Elektronik und Instrumentierung » Elektrische Instrumentierung » Induktionstyp » Antriebsdrehmoment-Induktion

Credits

Erstellt von Nikita Suryawanshi

Vellore Institute of Technology (VIT), Vellore

Nikita Suryawanshi hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Devyaani Garg

Shiv Nadar Universität (SNU), Großraum Noida

Devyaani Garg hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner verifiziert!

< Induktionstyp Taschenrechner

Antriebsdrehmoment im Energiezähler

LaTeX Gehen Bremsmoment = Federkonstante 1 bei Induktion*Gesamtspannung*Gesamtstrom bei Induktion*cos(Phasenwinkel)

Antriebsdrehmoment-Induktion

LaTeX Gehen Antriebsdrehmoment = Federkonstante 2 bei Induktion*Disc-Geschwindigkeit

Antriebsdrehmoment-Induktion Formel

LaTeX Gehen

Antriebsdrehmoment = Federkonstante 2 bei Induktion*Disc-Geschwindigkeit
T_D = K₂*N_i

Wie funktioniert das Bremsmoment?

Das Bremsdrehmoment in einem Energiezähler funktioniert, indem es einen Widerstand gegen die Drehung der Zählerscheibe erzeugt. Dieser Widerstand wird normalerweise durch die Induktion von Wirbelströmen in einem Bremsmechanismus erzeugt. Während sich die Scheibe aufgrund des Antriebsdrehmoments dreht, wirkt das Bremsdrehmoment dieser Bewegung entgegen und sorgt so dafür, dass sich die Scheibe mit einer kontrollierten Geschwindigkeit dreht. Durch das Ausbalancieren des Antriebs- und Bremsdrehmoments misst der Zähler die Menge der verbrauchten elektrischen Energie genau.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!