✖Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.ⓘ Kraft auf Kurbelzapfen [P_p]			+10% -10%
✖Der Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager 1 ist der Abstand zwischen dem 1. Lager und der Wirkungslinie der Kolbenkraft auf den Kurbelzapfen, nützlich bei der Berechnung der Belastung der seitlichen Kurbelwelle.ⓘ Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 [b]			+10% -10%
✖Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens [R_v2]			+10% -10%

✖Abstand zwischen Lager1ⓘ Abstand zwischen Lager 1 und 2 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position [c]

⎘ Kopie

👎

Formel

✖

Abstand zwischen Lager 1 und 2 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position

Formel

`"c" = ("P"_{"p"}*"b")/"R"_{"v2"}`

Beispiel

`"600mm"=("19500N"*"300mm")/"9750N"`

Taschenrechner

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen IC-Motor Formel Pdf PDF Image

Abstand zwischen Lager 1 und 2 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Abstand zwischen Lager1 = (Kraft auf Kurbelzapfen*Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1)/Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens
c = (P_p*b)/R_v2
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Abstand zwischen Lager1 - (Gemessen in Meter) - Abstand zwischen Lager1
Kraft auf Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.
Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 - (Gemessen in Meter) - Der Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager 1 ist der Abstand zwischen dem 1. Lager und der Wirkungslinie der Kolbenkraft auf den Kurbelzapfen, nützlich bei der Berechnung der Belastung der seitlichen Kurbelwelle.
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kraft auf Kurbelzapfen: 19500 Newton --> 19500 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens: 9750 Newton --> 9750 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

c = (P_p*b)/R_v2 --> (19500*0.3)/9750

Auswerten ... ...

c = 0.6

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.6 Meter -->600 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

600 Millimeter <-- Abstand zwischen Lager1

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » IC-Motor » Design von Verbrennungsmotorkomponenten » Kurbelwelle » Design der seitlichen Kurbelwelle » Mechanisch » Lagerreaktionen am oberen Totpunkt » Abstand zwischen Lager 1 und 2 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position

Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< 10+ Lagerreaktionen am oberen Totpunkt Taschenrechner

Resultierende Reaktion am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungrads+Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens)^2+Horizontale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Riemens^2)

Horizontale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Riemenspannung

Gehen Horizontale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Riemens = ((Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Seitliches Kurbelwellenlager1 Abstand zum Schwungrad)/Abstand zwischen Lager1

Horizontale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Riemenspannung

Gehen Horizontale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Riemens = ((Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager2 vom Schwungrad)/Abstand zwischen Lager1

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = (Kraft auf Kurbelzapfen*(Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1+Abstand zwischen Lager1))/Abstand zwischen Lager1

Resultierende Reaktion am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung bei gegebenem Lagerdruck

Gehen Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 = Lagerdruck des Zapfens am Lager 1*Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads = (Seitliches Kurbelwellenlager1 Abstand zum Schwungrad*Gewicht des Schwungrades)/Abstand zwischen Lager1

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungrads = (Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager2 vom Schwungrad*Gewicht des Schwungrades)/Abstand zwischen Lager1

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens = (Kraft auf Kurbelzapfen*Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1)/Abstand zwischen Lager1

Abstand zwischen Lager 1 und 2 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position

Gehen Abstand zwischen Lager1 = (Kraft auf Kurbelzapfen*Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1)/Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens

Horizontale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Position durch die Riemenspannung im gegebenen Moment

Gehen Horizontale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Riemens = Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad/Seitliches Kurbelwellenlager1 Abstand zum Schwungrad

Abstand zwischen Lager 1 und 2 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position Formel

Abstand zwischen Lager1 = (Kraft auf Kurbelzapfen*Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1)/Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens
c = (P_p*b)/R_v2

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!