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Gewichtsschätzung
✖
Das Flugzeuggewicht ist das Gesamtgewicht des Flugzeugs zu jedem Zeitpunkt während des Fluges oder Bodenbetriebs.
ⓘ
Flugzeuggewicht [W
a
]
Atomeinheit der Kraft
Exanewton
Joule pro Meter
Kilopond
Kilonewton
KiloPfund-Kraft
Meganewton
Newton
Pfund-Fuß pro Quadratsekunde
Ton-Kraft (metrisch)
+10%
-10%
✖
Der Rotordurchmesser ist der Durchmesserwert des Rotors einer Pumpe.
ⓘ
Durchmesser des Rotors [d
r
]
Angström
Astronomische Einheit
Zentimeter
Dezimeter
Erdäquatorialradius
Fermi
Versfuß
Inch
Kilometer
Lichtjahr
Meter
Mikrozoll
Mikrometer
Mikron
Meile
Millimeter
Nanometer
Picometer
Yard
+10%
-10%
✖
Die Last ist die momentane Last, die senkrecht zum Probenquerschnitt wirkt.
ⓘ
Laden der Festplatte [W
load
]
Atomeinheit der Kraft
Exanewton
Joule pro Meter
Kilopond
Kilonewton
KiloPfund-Kraft
Meganewton
Newton
Pfund-Fuß pro Quadratsekunde
Ton-Kraft (metrisch)
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Schritte
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Formel
LaTeX
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👍
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Laden der Festplatte Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Belastung
=
Flugzeuggewicht
/((
pi
*
Durchmesser des Rotors
^2)/4)
W
load
=
W
a
/((
pi
*
d
r
^2)/4)
Diese formel verwendet
1
Konstanten
,
3
Variablen
Verwendete Konstanten
pi
- Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Belastung
-
(Gemessen in Newton)
- Die Last ist die momentane Last, die senkrecht zum Probenquerschnitt wirkt.
Flugzeuggewicht
-
(Gemessen in Newton)
- Das Flugzeuggewicht ist das Gesamtgewicht des Flugzeugs zu jedem Zeitpunkt während des Fluges oder Bodenbetriebs.
Durchmesser des Rotors
-
(Gemessen in Meter)
- Der Rotordurchmesser ist der Durchmesserwert des Rotors einer Pumpe.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Flugzeuggewicht:
1000 Newton --> 1000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser des Rotors:
501 Millimeter --> 0.501 Meter
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
W
load
= W
a
/((pi*d
r
^2)/4) -->
1000/((
pi
*0.501^2)/4)
Auswerten ... ...
W
load
= 5072.64729915484
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
5072.64729915484 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
5072.64729915484
≈
5072.647 Newton
<--
Belastung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
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Laden der Festplatte
Credits
Erstellt von
Kaki Varun Krishna
Mahatma Gandhi Institute of Technology
(MGIT)
,
Hyderabad
Kaki Varun Krishna hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!
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Strukturiertes Design Taschenrechner
Maximale Klingeneffizienz
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Gehen
Maximale Klingeneffizienz
= (2*
Klingenhebekraft
/
Klingenwiderstandskraft
-1)/(2*
Klingenhebekraft
/
Klingenwiderstandskraft
+1)
Scherlast pro Breite
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Gehen
Kantenlast pro Breiteneinheit
= (
pi
*(
Durchmesser
^2)*
Maximale Scherspannung
)/(4*
Abstand zwischen Nieten
)
Laden der Festplatte
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Belastung
=
Flugzeuggewicht
/((
pi
*
Durchmesser des Rotors
^2)/4)
Durchschnittlicher Blatthubkoeffizient
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Blatthubkoeffizient
= 6*
Schubkoeffizient
/
Robustheit des Rotors
Mehr sehen >>
Laden der Festplatte Formel
LaTeX
Gehen
Belastung
=
Flugzeuggewicht
/((
pi
*
Durchmesser des Rotors
^2)/4)
W
load
=
W
a
/((
pi
*
d
r
^2)/4)
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