Richtung der Endgeschwindigkeit von Fahrzeugen nach der Kollision Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Richtung der Endgeschwindigkeit = atan(Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung/Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung)
θ = atan(Vfy/Vfx)
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 3 Variablen
Verwendete Funktionen
tan - Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der an einen Winkel angrenzenden Seite in einem rechtwinkligen Dreieck., tan(Angle)
atan - Mit dem inversen Tan wird der Winkel berechnet, indem das Tangensverhältnis des Winkels angewendet wird, das sich aus der gegenüberliegenden Seite dividiert durch die anliegende Seite des rechtwinkligen Dreiecks ergibt., atan(Number)
Verwendete Variablen
Richtung der Endgeschwindigkeit - (Gemessen in Bogenmaß) - Die Richtung der Endgeschwindigkeit ist die Richtung, in die sich ein Fahrzeug nach einer Kollision bewegt, und gibt die resultierende Flugbahn des Fahrzeugs an.
Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung ist die Geschwindigkeit eines Objekts nach einer Kollision in Y-Richtung und beschreibt die resultierende Bewegung des Fahrzeugs.
Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung ist die Geschwindigkeit eines Objekts nach einer Kollision in X-Richtung und beschreibt die resultierende Bewegung des Fahrzeugs.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung: 6.67 Meter pro Sekunde --> 6.67 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung: 4.44 Meter pro Sekunde --> 4.44 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
θ = atan(Vfy/Vfx) --> atan(6.67/4.44)
Auswerten ... ...
θ = 0.983486004202849
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.983486004202849 Bogenmaß -->56.3495972510194 Grad (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
56.3495972510194 56.3496 Grad <-- Richtung der Endgeschwindigkeit
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

Nach der Kollision Taschenrechner

Gesamte kinetische Energie zweier Körper nach dem Aufprall
​ Gehen Kinetische Energie nach dem Aufprall = (1/2)*((Masse des ersten Teilchens*(Endgeschwindigkeit der ersten Masse^2))+(Masse des zweiten Teilchens*(Endgeschwindigkeit der zweiten Masse^2)))
Trenngeschwindigkeit nach dem Aufprall
​ Gehen Geschwindigkeit der Trennung = Restitutionskoeffizient*(Anfangsgeschwindigkeit der ersten Masse-Anfangsgeschwindigkeit der zweiten Masse)
Endgeschwindigkeit des Fahrzeugs nach der Kollision
​ Gehen Endgeschwindigkeit des Fahrzeugs nach der Kollision = Impuls zweier Fahrzeuge nach einer Kollision/Gesamtmasse von zwei Fahrzeugen
Endgeschwindigkeit nach Kollision in x-Richtung
​ Gehen Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung = Gesamtimpuls X-Richtung nach Kollision/Gesamtmasse kollidierender Fahrzeuge

Richtung der Endgeschwindigkeit von Fahrzeugen nach der Kollision Formel

Richtung der Endgeschwindigkeit = atan(Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung/Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung)
θ = atan(Vfy/Vfx)

Welche Richtung kann die Endgeschwindigkeit nach einer Kollision haben?

Die resultierende Geschwindigkeit aufgrund der Summe der Geschwindigkeiten in x- und y-Richtung wirkt in eine bestimmte Richtung. Dies kann mit dem Satz des Pythagoras ermittelt werden, indem der Winkel zwischen der resultierenden Geschwindigkeit und der horizontalen x-Richtung betrachtet wird. Sobald dieser Winkel berechnet ist, kann die Richtung vorhergesagt werden, in die die resultierende Geschwindigkeit wirkt.

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