Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange für maximales Drehmoment bei gegebenen Momenten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Durchmesser der Kurbelwelle an der Kurbelwangenverbindung = (16/(pi*Schubspannungen in der Welle an der Kurbelwangenverbindung)*sqrt(Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung^2+Torsionsmoment an der Kurbelwangenverbindung^2))^(1/3)
d = (16/(pi*τ)*sqrt(Mb^2+Mt^2))^(1/3)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 1 Funktionen, 4 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Durchmesser der Kurbelwelle an der Kurbelwangenverbindung - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser der Kurbelwelle an der Kurbelwangenverbindung ist die Distanz, die durch die Mitte der Kurbelwelle um ihren Umfang an der Verbindungsstelle von Kurbelwange und Kurbelwelle gemessen wird.
Schubspannungen in der Welle an der Kurbelwangenverbindung - (Gemessen in Paskal) - Die Scherspannung in der Welle an der Kurbelwangenverbindung ist die Menge an Scherkraft, die aufgrund des angewandten Biegemoments über den gesamten Querschnittsbereich der Kurbelwelle in der Nähe der Kurbelwangenverbindung ausgeübt wird.
Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung - (Gemessen in Newtonmeter) - Das resultierende Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung ist die Netto-Innenverteilung der Kraft, die an der Verbindungsstelle von Kurbelwange und Kurbelwelle durch die tangentiale und radiale Kraft auf den Kurbelzapfen entsteht.
Torsionsmoment an der Kurbelwangenverbindung - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Torsionsmoment an der Kurbelwangenverbindung bezeichnet die Drehkraft, die an der Stelle auf dem Umfang wirkt, wo die Kurbelwange auf die Kurbelwelle trifft, und zwar aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kräfte.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Schubspannungen in der Welle an der Kurbelwangenverbindung: 57.382 Newton pro Quadratmillimeter --> 57382000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung: 318.0243 Newtonmeter --> 318.0243 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Torsionsmoment an der Kurbelwangenverbindung: 6 Newtonmeter --> 6 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
d = (16/(pi*τ)*sqrt(Mb^2+Mt^2))^(1/3) --> (16/(pi*57382000)*sqrt(318.0243^2+6^2))^(1/3)
Auswerten ... ...
d = 0.0304493017183009
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0304493017183009 Meter -->30.4493017183009 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
30.4493017183009 30.4493 Millimeter <-- Durchmesser der Kurbelwelle an der Kurbelwangenverbindung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Konstruktion der Welle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Resultierendes Biegemoment in der seitlichen Kurbelwelle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange für das maximale Drehmoment bei gegebenen Momenten
​ LaTeX ​ Gehen Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung = sqrt(Horizontales Biegemoment am Kurbelwangengelenk^2+Vertikales Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung^2)
Biegemoment in der vertikalen Ebene der seitlichen Kurbelwelle am Verbindungspunkt der Kurbelwange für maximales Drehmoment
​ LaTeX ​ Gehen Vertikales Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung = Radialkraft am Kurbelzapfen*(0.75*Länge des Kurbelzapfens+Dicke der Kurbelwange)
Biegemoment in horizontaler Ebene der seitlichen Kurbelwelle am Verbindungspunkt der Kurbelwange für maximales Drehmoment
​ LaTeX ​ Gehen Horizontales Biegemoment am Kurbelwangengelenk = Tangentialkraft am Kurbelzapfen*(0.75*Länge des Kurbelzapfens+Dicke der Kurbelwange)
Torsionsmoment in der seitlichen Kurbelwelle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange für maximales Drehmoment
​ LaTeX ​ Gehen Torsionsmoment an der Kurbelwangenverbindung = Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle

Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange für maximales Drehmoment bei gegebenen Momenten Formel

​LaTeX ​Gehen
Durchmesser der Kurbelwelle an der Kurbelwangenverbindung = (16/(pi*Schubspannungen in der Welle an der Kurbelwangenverbindung)*sqrt(Resultierendes Biegemoment an der Kurbelwangenverbindung^2+Torsionsmoment an der Kurbelwangenverbindung^2))^(1/3)
d = (16/(pi*τ)*sqrt(Mb^2+Mt^2))^(1/3)

Was ist eine Kurbelwellenwange?

Eine Kurbelwange ist ein Arm, der im rechten Winkel an einer rotierenden Welle befestigt ist und durch den eine Kreisbewegung auf die Welle übertragen oder von ihr empfangen wird. In Kombination mit einer Pleuelstange kann sie verwendet werden, um eine Kreisbewegung in eine Hin- und Herbewegung umzuwandeln oder umgekehrt. Der Arm kann ein gebogener Teil der Welle oder ein separater Arm oder eine Scheibe sein, die daran befestigt ist. Am Ende der Kurbelwange ist über einen Drehpunkt eine Stange befestigt, die normalerweise Pleuelstange genannt wird. Fast alle Hubkolbenmotoren verwenden Kurbelwangen (mit Pleuelstangen), um die Hin- und Herbewegung der Kolben in eine Drehbewegung umzuwandeln. Die Kurbelwangen sind in eine Kurbelwelle integriert.

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