Durchmesser der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Taschenrechner

✖Das Biegemoment am ersten Lager der Kurbelwelle ist das Moment, das auf das erste Lager der Kurbelwelle einwirkt und dazu neigt, es zu verbiegen, wenn eine Kraft darauf einwirkt.ⓘ Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle [M_b]			+10% -10%
✖Biegespannung am Lager 1 der Kurbelwelle ist die Spannung in der Kurbelwelle unter dem 1. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Biegespannung am Lager1 der Kurbelwelle [σ_b]			+10% -10%

✖Der Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 ist der Innendurchmesser des Zapfens oder der Außendurchmesser der Welle am 1. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Durchmesser der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung [d₁]

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Durchmesser der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 = ((32*Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle)/(pi*Biegespannung am Lager1 der Kurbelwelle))^(1/3)
d₁ = ((32*M_b)/(pi*σ_b))^(1/3)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 ist der Innendurchmesser des Zapfens oder der Außendurchmesser der Welle am 1. Lager der Kurbelwelle.
Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Biegemoment am ersten Lager der Kurbelwelle ist das Moment, das auf das erste Lager der Kurbelwelle einwirkt und dazu neigt, es zu verbiegen, wenn eine Kraft darauf einwirkt.
Biegespannung am Lager1 der Kurbelwelle - (Gemessen in Paskal) - Biegespannung am Lager 1 der Kurbelwelle ist die Spannung in der Kurbelwelle unter dem 1. Lager der Kurbelwelle.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle: 650000 Newton Millimeter --> 650 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Biegespannung am Lager1 der Kurbelwelle: 30.65206 Newton pro Quadratmillimeter --> 30652060 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

d₁ = ((32*M_b)/(pi*σ_b))^(1/3) --> ((32*650)/(pi*30652060))^(1/3)

Auswerten ... ...

d₁ = 0.0600000020318338

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0600000020318338 Meter -->60.0000020318338 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

60.0000020318338 ≈ 60 Millimeter <-- Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< Auslegung des Lagers im oberen Totpunkt Taschenrechner

Länge von Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Biegemoment am Lager

LaTeX Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = ((Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle/Kraft auf Kurbelzapfen)-(0.75*Länge des Kurbelzapfens)-(Dicke der Kurbelwange))/0.5

Überhang Abstand der Kolbenkraft vom Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung

LaTeX Gehen Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 = (Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens*Abstand zwischen Lager1 )/Kraft auf Kurbelzapfen

Maximale Dicke der Kurbelwange bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

LaTeX Gehen Dicke der Kurbelwange für Kurbelzapfen = 0.75*Durchmesser des Kurbelzapfens

Mindeststärke der Kurbelwange bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

LaTeX Gehen Mindestdicke der Kurbelwange = 0.45*Durchmesser des Kurbelzapfens

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Durchmesser der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Formel

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Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 = ((32*Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle)/(pi*Biegespannung am Lager1 der Kurbelwelle))^(1/3)
d₁ = ((32*M_b)/(pi*σ_b))^(1/3)

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