✖Der Reibungskoeffizient (µ) ist die Kennzahl, die die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, entgegenwirkt.ⓘ Reibungskoeffizient [μ_f]			+10% -10%
✖Die Rohrlänge bezeichnet den Abstand zwischen zwei Punkten entlang der Rohrachse. Sie ist ein grundlegender Parameter zur Beschreibung der Größe und des Layouts eines Rohrsystems.ⓘ Rohrlänge [L]			+10% -10%
✖Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird als Mittelwert aller unterschiedlichen Geschwindigkeiten definiert.ⓘ Durchschnittsgeschwindigkeit [v_a]			+10% -10%
✖Druckverlust durch plötzliche Erweiterung: An der Ecke der Erweiterung des Rohrabschnitts bilden sich turbulente Wirbel.ⓘ Kopfverlust [h_L]			+10% -10%

✖Der Rohrdurchmesser ist die Länge der längsten Sehne des Rohrs, in dem die Flüssigkeit fließt.ⓘ Durchmesser des Rohrs für Druckverlust aufgrund von Reibung bei viskoser Strömung [D_p]

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Formel

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Durchmesser des Rohrs für Druckverlust aufgrund von Reibung bei viskoser Strömung

Formel

`"D"_{"p"} = (4*"μ"_{"f"}*"L"*"v"_{"a"}^2)/("h"_{"L"}*2*"[g]")`

Beispiel

`"1.202317m"=(4*"0.4"*"3m"*("6.5m/s")^2)/("8.6m"*2*"[g]")`

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Durchmesser des Rohrs für Druckverlust aufgrund von Reibung bei viskoser Strömung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Rohrdurchmesser = (4*Reibungskoeffizient*Rohrlänge*Durchschnittsgeschwindigkeit^2)/(Kopfverlust*2*[g])
D_p = (4*μ_f*L*v_a^2)/(h_L*2*[g])
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Rohrdurchmesser - (Gemessen in Meter) - Der Rohrdurchmesser ist die Länge der längsten Sehne des Rohrs, in dem die Flüssigkeit fließt.
Reibungskoeffizient - Der Reibungskoeffizient (µ) ist die Kennzahl, die die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, entgegenwirkt.
Rohrlänge - (Gemessen in Meter) - Die Rohrlänge bezeichnet den Abstand zwischen zwei Punkten entlang der Rohrachse. Sie ist ein grundlegender Parameter zur Beschreibung der Größe und des Layouts eines Rohrsystems.
Durchschnittsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird als Mittelwert aller unterschiedlichen Geschwindigkeiten definiert.
Kopfverlust - (Gemessen in Meter) - Druckverlust durch plötzliche Erweiterung: An der Ecke der Erweiterung des Rohrabschnitts bilden sich turbulente Wirbel.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient: 0.4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Rohrlänge: 3 Meter --> 3 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Durchschnittsgeschwindigkeit: 6.5 Meter pro Sekunde --> 6.5 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Kopfverlust: 8.6 Meter --> 8.6 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

D_p = (4*μ_f*L*v_a^2)/(h_L*2*[g]) --> (4*0.4*3*6.5^2)/(8.6*2*[g])

Auswerten ... ...

D_p = 1.20231655809258

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1.20231655809258 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1.20231655809258 ≈ 1.202317 Meter <-- Rohrdurchmesser

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Radius des Kapillarrohrs

Gehen Radius des Kapillarröhrchens = 1/2*((128*Viskosität der Flüssigkeit*Entladung im Kapillarröhrchen*Rohrlänge)/(pi*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Unterschied im Druckkopf))^(1/4)

Rohrdurchmesser für Druckverlust bei viskoser Strömung

Gehen Rohrdurchmesser = sqrt((32*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Flüssigkeit*Rohrlänge)/(Dichte der Flüssigkeit*[g]*Verlust des piezometrischen Kopfes))

Länge des Rohrs bei der Kapillarrohrmethode

Gehen Rohrlänge = (4*pi*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Unterschied im Druckkopf*Radius^4)/(128*Entladung im Kapillarröhrchen*Viskosität der Flüssigkeit)

Länge für den Druckverlust bei viskoser Strömung zwischen zwei parallelen Platten

Gehen Rohrlänge = (Dichte der Flüssigkeit*[g]*Verlust des piezometrischen Kopfes*Dicke des Ölfilms^2)/(12*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Flüssigkeit)

Rohrlänge für Druckverlust bei viskoser Strömung

Gehen Rohrlänge = (Verlust des piezometrischen Kopfes*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Rohrdurchmesser^2)/(32*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Flüssigkeit)

Äußerer oder äußerer Radius des Kragens für das Gesamtdrehmoment

Gehen Äußerer Radius des Kragens = (Innenradius des Kragens^4+(Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment*Dicke des Ölfilms)/(pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min))^(1/4)

Innen- oder Innenradius des Kragens für Gesamtdrehmoment

Gehen Innenradius des Kragens = (Äußerer Radius des Kragens^4+(Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment*Dicke des Ölfilms)/(pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min))^(1/4)

Dicke des Ölfilms für die Scherkraft im Gleitlager

Gehen Dicke des Ölfilms = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Wellendurchmesser^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*Rohrlänge)/(Scherkraft)

Rohrdurchmesser für Druckunterschiede bei viskoser Strömung

Gehen Rohrdurchmesser = sqrt((32*Viskosität von Öl*Durchschnittsgeschwindigkeit*Rohrlänge)/(Druckunterschied bei viskoser Strömung))

Durchmesser der Welle für Geschwindigkeit und Scherbeanspruchung der Flüssigkeit im Gleitlager

Gehen Wellendurchmesser = (Scherspannung*Dicke des Ölfilms)/(pi*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min)

Dicke des Ölfilms für Geschwindigkeit und Durchmesser der Welle im Gleitlager

Gehen Dicke des Ölfilms = (Viskosität der Flüssigkeit*pi*Wellendurchmesser*Mittlere Geschwindigkeit in U/min)/(Scherspannung)

Durchmesser der Welle für das im Fußstufenlager erforderliche Drehmoment

Gehen Wellendurchmesser = 2*((Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment*Dicke des Ölfilms)/(pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min))^(1/4)

Dicke des Ölfilms für das im Fußlager erforderliche Drehmoment

Gehen Dicke des Ölfilms = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Wellendurchmesser/2)^4)/Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

Länge für den Druckunterschied in der viskosen Strömung zwischen zwei parallelen Platten

Gehen Rohrlänge = (Druckunterschied bei viskoser Strömung*Dicke des Ölfilms^2)/(12*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Flüssigkeit)

Durchmesser des Rohrs für Druckverlust aufgrund von Reibung bei viskoser Strömung

Gehen Rohrdurchmesser = (4*Reibungskoeffizient*Rohrlänge*Durchschnittsgeschwindigkeit^2)/(Kopfverlust*2*[g])

Länge des Rohrs für Druckverlust aufgrund von Reibung bei viskoser Strömung

Gehen Rohrlänge = (Kopfverlust*Rohrdurchmesser*2*[g])/(4*Reibungskoeffizient*Durchschnittsgeschwindigkeit^2)

Länge des Rohrs für Druckunterschiede bei viskoser Strömung

Gehen Rohrlänge = (Druckunterschied bei viskoser Strömung*Rohrdurchmesser^2)/(32*Viskosität von Öl*Durchschnittsgeschwindigkeit)

Durchmesser der Kugel bei der Widerstandsmethode der fallenden Kugel

Gehen Durchmesser der Kugel = Zugkraft/(3*pi*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Kugel)

Durchmesser des Rohrs bei maximaler Geschwindigkeit und Geschwindigkeit bei jedem Radius

Gehen Rohrdurchmesser = (2*Radius)/sqrt(1-Geschwindigkeit der Flüssigkeit/Maximale Geschwindigkeit)

Durchmesser des Rohrs für Druckverlust aufgrund von Reibung bei viskoser Strömung Formel

Rohrdurchmesser = (4*Reibungskoeffizient*Rohrlänge*Durchschnittsgeschwindigkeit^2)/(Kopfverlust*2*[g])
D_p = (4*μ_f*L*v_a^2)/(h_L*2*[g])

Was ist Druckverlust aufgrund von Reibung im viskosen Fluss?

Kopfverlust ist potentielle Energie, die in kinetische Energie umgewandelt wird. Druckverluste sind auf den Reibungswiderstand des Rohrleitungssystems zurückzuführen (Rohr, Ventile, Armaturen, Eingangs- und Ausgangsverluste). Im Gegensatz zum Geschwindigkeitskopf kann der Reibkopf bei Systemberechnungen nicht ignoriert werden. Die Werte variieren als Quadrat der Durchflussrate.

Was ist Reibung im viskosen Fluss?

Das Ausmaß der Reibung hängt von der Fluidviskosität und dem Geschwindigkeitsgradienten (dh der Relativgeschwindigkeit zwischen Fluidschichten) ab. Die Geschwindigkeitsgradienten werden durch die rutschfeste Bedingung an der Wand eingestellt.

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