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Durchmesser des Hubzapfens der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Dicke der Kurbelwange Taschenrechner

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✖Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.ⓘ Dicke der Kurbelwange [t]

+10%

-10%

✖Der Kurbelzapfendurchmesser ist der Durchmesser des Kurbelzapfens, der zur Verbindung der Pleuelstange mit der Kurbel verwendet wird.ⓘ Durchmesser des Hubzapfens der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Dicke der Kurbelwange [d_pin]

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Durchmesser des Hubzapfens der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Dicke der Kurbelwange Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Durchmesser des Kurbelzapfens = Dicke der Kurbelwange/0.7
d_pin = t/0.7
Diese formel verwendet 2 Variablen

Verwendete Variablen

Durchmesser des Kurbelzapfens - (Gemessen in Meter) - Der Kurbelzapfendurchmesser ist der Durchmesser des Kurbelzapfens, der zur Verbindung der Pleuelstange mit der Kurbel verwendet wird.
Dicke der Kurbelwange - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Dicke der Kurbelwange: 33.6 Millimeter --> 0.0336 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

d_pin = t/0.7 --> 0.0336/0.7

Auswerten ... ...

d_pin = 0.048

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.048 Meter -->48 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

48 Millimeter <-- Durchmesser des Kurbelzapfens

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Biegespannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Kurbelzapfens

LaTeX Gehen Biegespannung im Kurbelzapfen = (32*Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens)/(pi*Durchmesser des Kurbelzapfens^3)

Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position

LaTeX Gehen Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens = Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens*Kurbelwellenlagerspalt von der Kurbelzapfenmitte

Durchmesser des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei zulässigem Lagerdruck

LaTeX Gehen Durchmesser des Kurbelzapfens = (Kraft auf Kurbelzapfen)/(Lagerdruck im Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens)

Länge des Hubzapfens der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei zulässigem Lagerdruck

LaTeX Gehen Länge des Kurbelzapfens = (Kraft auf Kurbelzapfen)/(Durchmesser des Kurbelzapfens*Lagerdruck im Kurbelzapfen)

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Durchmesser des Hubzapfens der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Dicke der Kurbelwange Formel

LaTeX Gehen

Durchmesser des Kurbelzapfens = Dicke der Kurbelwange/0.7
d_pin = t/0.7

Was ist eine Kurbelwelle?

Die Kurbelwelle eines Motors ist eine mechanische Ausrüstung, deren Hauptfunktion darin besteht, die lineare Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung umzuwandeln. Die Hin- und Herbewegung des Kolbens wird über Pleuel auf die Kurbelwelle übertragen. Eine Kurbelwelle hat Kurbelzapfen, Kurbelwangen, Ausgleichsgewichte und Hauptzapfen. Das große Ende der Pleuelstange ist mit dem Kurbelzapfen der Kurbelwelle verbunden. Bei einem 4-Takt-Motor findet eine vollständige Umdrehung der Kurbelwelle in zwei Hüben des Kolbens statt. Eine Kurbelwelle hat die folgenden Hauptteile: 1. Kurbelzapfen 2. Hauptzapfen 3. Kurbelwange 4. Gegengewichte 5. Anlaufscheiben 6. Ölkanal

Was ist ein Kurbelarm oder eine Kurbelwange?

Der Kurbelarm wird auch als Steg oder Kurbelwange bezeichnet. Die Kurbelwange ist einer der wichtigsten Teile einer Kurbelwelle. Der Hauptzweck eines Kurbelarms oder einer Kurbelwange besteht darin, die Kurbelwelle mit den Hauptlagerzapfen zu verbinden. Gegenüber dem Kurbelzapfen ist eine Kurbelwange positioniert.

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