Vordere Rollrate bei gegebenem Rollgradienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Vordere Rollrate = -Masse des Fahrzeugs*[g]*Schwerpunktabstand zur Rollachse/Rollverlauf-Rollrate hinten
KΦ = -m*[g]*H/Θ-Kr
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen
Verwendete Konstanten
[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665
Verwendete Variablen
Vordere Rollrate - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Masse des Fahrzeugs - (Gemessen in Kilogramm) - Die Fahrzeugmasse ist die Gesamtmasse des Fahrzeugs.
Schwerpunktabstand zur Rollachse - (Gemessen in Meter) - Der Schwerpunktabstand zur Rollachse ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt und der Rollachse.
Rollverlauf - (Gemessen in Radiant pro Meter pro Quadratsekunde) - Der Wankgradient wird als Ableitung des Wankwinkels der Fahrzeugkarosserie in Bezug auf die auf den Fahrzeugschwerpunkt (CG) wirkende Querbeschleunigung definiert.
Rollrate hinten - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Masse des Fahrzeugs: 155 Kilogramm --> 155 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Schwerpunktabstand zur Rollachse: 3.211119 Meter --> 3.211119 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Rollverlauf: -0.03 Radiant pro Meter pro Quadratsekunde --> -0.03 Radiant pro Meter pro Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
Rollrate hinten: 67800 Newtonmeter pro Radian --> 67800 Newtonmeter pro Radian Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
KΦ = -m*[g]*H/∂Θ-Kr --> -155*[g]*3.211119/(-0.03)-67800
Auswerten ... ...
KΦ = 94899.987396975
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
94899.987396975 Newtonmeter pro Radian --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
94899.987396975 94899.99 Newtonmeter pro Radian <-- Vordere Rollrate
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Peri Krishna Karthik
Nationales Institut für Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von sanjay shiva
Nationales Institut für Technologie Hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh
sanjay shiva hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

Kräfte auf das Auto Taschenrechner

Effektives Gewicht des Autos aufgrund von Banking
​ LaTeX ​ Gehen Effektives Gewicht = (Masse des Fahrzeugs*Kurvengeschwindigkeit^2)/(Eckradius*[g])*(sin(Neigungswinkel)+cos(Neigungswinkel))
Kurvengeschwindigkeit bei horizontaler Querbeschleunigung
​ LaTeX ​ Gehen Kurvengeschwindigkeit = sqrt(Horizontale Querbeschleunigung*Eckradius)
Eckenradius bei gegebener horizontaler Querbeschleunigung
​ LaTeX ​ Gehen Eckradius = (Kurvengeschwindigkeit^2)/(Horizontale Querbeschleunigung)
Horizontale Querbeschleunigung
​ LaTeX ​ Gehen Horizontale Querbeschleunigung = (Kurvengeschwindigkeit^2)/(Eckradius)

Vordere Rollrate bei gegebenem Rollgradienten Formel

​LaTeX ​Gehen
Vordere Rollrate = -Masse des Fahrzeugs*[g]*Schwerpunktabstand zur Rollachse/Rollverlauf-Rollrate hinten
KΦ = -m*[g]*H/Θ-Kr
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!