Vordere Rollrate bei gegebenem Rollgradienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Vordere Rollrate = -Masse des Fahrzeugs*[g]*Schwerpunktabstand zur Rollachse/Rollverlauf-Rollrate hinten
KΦ = -m*[g]*H/Θ-Kr
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen
Verwendete Konstanten
[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665
Verwendete Variablen
Vordere Rollrate - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Masse des Fahrzeugs - (Gemessen in Kilogramm) - Die Fahrzeugmasse ist die Gesamtmasse des Fahrzeugs.
Schwerpunktabstand zur Rollachse - (Gemessen in Meter) - Der Schwerpunktabstand zur Rollachse ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt und der Rollachse.
Rollverlauf - (Gemessen in Radiant pro Meter pro Quadratsekunde) - Der Wankgradient wird als Ableitung des Wankwinkels der Fahrzeugkarosserie in Bezug auf die auf den Fahrzeugschwerpunkt (CG) wirkende Querbeschleunigung definiert.
Rollrate hinten - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Masse des Fahrzeugs: 155 Kilogramm --> 155 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Schwerpunktabstand zur Rollachse: 3.211119 Meter --> 3.211119 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Rollverlauf: -0.03 Radiant pro Meter pro Quadratsekunde --> -0.03 Radiant pro Meter pro Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
Rollrate hinten: 67800 Newtonmeter pro Radian --> 67800 Newtonmeter pro Radian Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
KΦ = -m*[g]*H/∂Θ-Kr --> -155*[g]*3.211119/(-0.03)-67800
Auswerten ... ...
KΦ = 94899.987396975
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
94899.987396975 Newtonmeter pro Radian --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
94899.987396975 94899.99 Newtonmeter pro Radian <-- Vordere Rollrate
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

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Erstellt von Peri Krishna Karthik
Nationales Institut für Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
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Geprüft von sanjay shiva
Nationales Institut für Technologie Hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh
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​ LaTeX ​ Gehen Effektives Gewicht = (Masse des Fahrzeugs*Kurvengeschwindigkeit^2)/(Eckradius*[g])*(sin(Neigungswinkel)+cos(Neigungswinkel))
Kurvengeschwindigkeit bei horizontaler Querbeschleunigung
​ LaTeX ​ Gehen Kurvengeschwindigkeit = sqrt(Horizontale Querbeschleunigung*Eckradius)
Eckenradius bei gegebener horizontaler Querbeschleunigung
​ LaTeX ​ Gehen Eckradius = (Kurvengeschwindigkeit^2)/(Horizontale Querbeschleunigung)
Horizontale Querbeschleunigung
​ LaTeX ​ Gehen Horizontale Querbeschleunigung = (Kurvengeschwindigkeit^2)/(Eckradius)

Vordere Rollrate bei gegebenem Rollgradienten Formel

​LaTeX ​Gehen
Vordere Rollrate = -Masse des Fahrzeugs*[g]*Schwerpunktabstand zur Rollachse/Rollverlauf-Rollrate hinten
KΦ = -m*[g]*H/Θ-Kr
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