Dichte des Schmieröls in Bezug auf den Temperaturanstieg variabel Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Dichte von Schmieröl = Temperaturanstiegsvariable*Einheitlicher Lagerdruck für Lager/(Spezifische Wärmekapazität von Lageröl*Temperaturanstieg des Lagerschmiermittels)
ρ = TRV*p/(Cp*Δtr)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Dichte von Schmieröl - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Dichte von Schmieröl wird als Masse einer Volumeneinheit Öl definiert.
Temperaturanstiegsvariable - Die Temperaturanstiegsvariable wird als Verhältnis des Produkts aus Dichte, spezifischer Temperatur und Temperaturanstieg zum Einheitslagerdruck definiert.
Einheitlicher Lagerdruck für Lager - (Gemessen in Pascal) - Der Einheitslagerdruck für ein Lager ist der durchschnittliche Druck, der auf die Kontaktfläche des Lagers wirkt.
Spezifische Wärmekapazität von Lageröl - (Gemessen in Joule pro Kilogramm pro K) - Die spezifische Wärmekapazität eines Lageröls ist die Wärmemenge pro Masseneinheit, die erforderlich ist, um die Temperatur des Öls um ein Grad Celsius zu erhöhen.
Temperaturanstieg des Lagerschmiermittels - (Gemessen in Kelvin) - Unter Temperaturanstieg des Lagerschmiermittels versteht man die Erhöhung der Temperatur des Schmiermittels während der Rotation des Lagers oder Bauteils.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Temperaturanstiegsvariable: 21 --> Keine Konvertierung erforderlich
Einheitlicher Lagerdruck für Lager: 0.96 Megapascal --> 960000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Spezifische Wärmekapazität von Lageröl: 1.76 Kilojoule pro Kilogramm pro Celsius --> 1760 Joule pro Kilogramm pro K (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Temperaturanstieg des Lagerschmiermittels: 13.2 Grad Celsius --> 13.2 Kelvin (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ρ = TRV*p/(Cp*Δtr) --> 21*960000/(1760*13.2)
Auswerten ... ...
ρ = 867.768595041322
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
867.768595041322 Kilogramm pro Kubikmeter -->0.867768595041322 Gramm pro Kubikzentimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.867768595041322 0.867769 Gramm pro Kubikzentimeter <-- Dichte von Schmieröl
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vaibhav Malani
Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Viskosität und Dichte des Schmiermittels Taschenrechner

Geschwindigkeit der sich bewegenden Platte in Bezug auf die absolute Viskosität
​ Gehen Geschwindigkeit einer sich bewegenden Platte auf Öl = Tangentialkraft auf bewegte Platte*Ölfilmdicke/(Dynamische Viskosität von Öl*Bereich der bewegten Platte auf Öl)
Fläche der beweglichen Platte des Gleitlagers bei absoluter Viskosität
​ Gehen Bereich der bewegten Platte auf Öl = Tangentialkraft auf bewegte Platte*Ölfilmdicke/(Dynamische Viskosität von Öl*Geschwindigkeit einer sich bewegenden Platte auf Öl)
Absolute Viskosität von Öl in Bezug auf die Tangentialkraft
​ Gehen Dynamische Viskosität von Öl = Tangentialkraft auf bewegte Platte*Ölfilmdicke/(Bereich der bewegten Platte auf Öl*Geschwindigkeit einer sich bewegenden Platte auf Öl)
Kinematische Viskosität in Centi-Stokes in Bezug auf die Viskosität in Saybolts unversalen Sekunden
​ Gehen Kinematische Viskosität in Centi-Stokes = (0.22*Viskosität in Saybolt-Universalsekunden)-(180/Viskosität in Saybolt-Universalsekunden)

Dichte des Schmieröls in Bezug auf den Temperaturanstieg variabel Formel

​Gehen
Dichte von Schmieröl = Temperaturanstiegsvariable*Einheitlicher Lagerdruck für Lager/(Spezifische Wärmekapazität von Lageröl*Temperaturanstieg des Lagerschmiermittels)
ρ = TRV*p/(Cp*Δtr)

Was ist ein Gleitkontaktlager?

Die Gleitkontaktlager, bei denen die Gleitwirkung entlang des Umfangs eines Kreises oder eines Kreisbogens erfolgt und radiale Lasten tragen, werden als Gleit- oder Gleitlager bezeichnet.

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