Durchbiegung bei maximaler Biegespannung bei Prüflast der Blattfeder Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Durchbiegung der Feder = (Maximale Biegespannung bei Prüflast*Länge im Frühling^2)/(4*Dicke des Abschnitts*Elastizitätsmodul)
δ = (fproof load*L^2)/(4*t*E)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Durchbiegung der Feder - (Gemessen in Meter) - Unter Federauslenkung versteht man die Art und Weise, wie eine Feder reagiert, wenn eine Kraft ausgeübt oder nachgelassen wird.
Maximale Biegespannung bei Prüflast - (Gemessen in Paskal) - Die maximale Biegespannung bei Prüflast ist die maximale Normalspannung, die an einem Punkt in einem Körper induziert wird, der Belastungen ausgesetzt ist, die zu einer Biegung führen.
Länge im Frühling - (Gemessen in Meter) - Mit Länge ist im Frühling die Messung oder Ausdehnung von etwas von einem Ende zum anderen gemeint.
Dicke des Abschnitts - (Gemessen in Meter) - Die Querschnittsdicke ist die Abmessung durch ein Objekt, im Gegensatz zu Länge oder Breite.
Elastizitätsmodul - (Gemessen in Paskal) - Der Elastizitätsmodul ist eine mechanische Eigenschaft linear-elastischer Feststoffe. Es beschreibt den Zusammenhang zwischen Längsspannung und Längsdehnung.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Maximale Biegespannung bei Prüflast: 7.2 Megapascal --> 7200000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Länge im Frühling: 4170 Millimeter --> 4.17 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Dicke des Abschnitts: 460 Millimeter --> 0.46 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Elastizitätsmodul: 20000 Megapascal --> 20000000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
δ = (fproof load*L^2)/(4*t*E) --> (7200000*4.17^2)/(4*0.46*20000000000)
Auswerten ... ...
δ = 0.00340217608695652
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.00340217608695652 Meter -->3.40217608695652 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
3.40217608695652 3.402176 Millimeter <-- Durchbiegung der Feder
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Rithik Agrawal
Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri
Suraj Kumar hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner verifiziert!

Bei Prüflast Taschenrechner

Elastizitätsmodul bei maximaler Biegespannung bei Prüflast der Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Elastizitätsmodul = (Maximale Biegespannung bei Prüflast*Länge im Frühling^2)/(4*Dicke des Abschnitts*Durchbiegung der Feder)
Durchbiegung bei maximaler Biegespannung bei Prüflast der Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Durchbiegung der Feder = (Maximale Biegespannung bei Prüflast*Länge im Frühling^2)/(4*Dicke des Abschnitts*Elastizitätsmodul)
Dicke bei maximaler Biegespannung bei Prüflast der Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Dicke des Abschnitts = (Maximale Biegespannung bei Prüflast*Länge im Frühling^2)/(4*Elastizitätsmodul*Durchbiegung der Feder)
Maximale Biegespannung bei Prüflast der Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Maximale Biegespannung bei Prüflast = (4*Dicke des Abschnitts*Elastizitätsmodul*Durchbiegung der Feder)/Länge im Frühling^2

Durchbiegung bei maximaler Biegespannung bei Prüflast der Blattfeder Formel

​LaTeX ​Gehen
Durchbiegung der Feder = (Maximale Biegespannung bei Prüflast*Länge im Frühling^2)/(4*Dicke des Abschnitts*Elastizitätsmodul)
δ = (fproof load*L^2)/(4*t*E)

Was ist Blattfeder?

Eine Blattfeder hat die Form einer schlanken bogenförmigen Länge aus Federstahl mit rechteckigem Querschnitt. In der gängigsten Konfiguration bietet die Mitte des Bogens Platz für die Achse, während an beiden Enden ausgebildete Schlaufen die Befestigung am Fahrzeugchassis ermöglichen. Bei sehr schweren Fahrzeugen kann eine Blattfeder aus mehreren Blättern bestehen, die in mehreren Schichten übereinander gestapelt sind, häufig mit zunehmend kürzeren Blättern.

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