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Energiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wird Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor Air Standard-Zyklen Design von Verbrennungsmotorkomponenten Motorleistungsparameter

✖Die Luftdichte ist die Luftmasse pro Volumeneinheit; sie nimmt mit der Höhe aufgrund des geringeren Drucks ab.ⓘ Luftdichte [ρ]			+10% -10%
✖Der untere Heizwert eines Brennstoffs ist die Nettowärmeenergie, die bei der Verbrennung des Brennstoffs freigesetzt wird.ⓘ Niedrigerer Heizwert des Brennstoffs [LHV_f]			+10% -10%
✖Das relative Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als Verhältnis des tatsächlichen Kraftstoff-Luft-Verhältnisses zum stöchiometrischen Kraftstoff-Luft-Verhältnis definiert.ⓘ Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis [λ]			+10% -10%
✖Das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als das theoretische Luft-Kraftstoff-Gemisch eines Verbrennungsmotors definiert.ⓘ Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis [R_af]			+10% -10%

✖Der Energieinhalt pro Zylinder in einem Dieselmotor wird als die Wärmeenergie definiert, die durch die Verbrennung von Dieselkraftstoff während des Kompressionstakts freigesetzt wird.ⓘ Energiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wird [H_de]

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Energiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wird Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Energieinhalt pro Zylinder im Dieselmotor = (Luftdichte*Niedrigerer Heizwert des Brennstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis)
H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Energieinhalt pro Zylinder im Dieselmotor - (Gemessen in Joule pro Kubikmeter) - Der Energieinhalt pro Zylinder in einem Dieselmotor wird als die Wärmeenergie definiert, die durch die Verbrennung von Dieselkraftstoff während des Kompressionstakts freigesetzt wird.
Luftdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Luftdichte ist die Luftmasse pro Volumeneinheit; sie nimmt mit der Höhe aufgrund des geringeren Drucks ab.
Niedrigerer Heizwert des Brennstoffs - (Gemessen in Joule pro Kubikmeter) - Der untere Heizwert eines Brennstoffs ist die Nettowärmeenergie, die bei der Verbrennung des Brennstoffs freigesetzt wird.
Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis - Das relative Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als Verhältnis des tatsächlichen Kraftstoff-Luft-Verhältnisses zum stöchiometrischen Kraftstoff-Luft-Verhältnis definiert.
Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis - Das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als das theoretische Luft-Kraftstoff-Gemisch eines Verbrennungsmotors definiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Luftdichte: 1.293 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.293 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Niedrigerer Heizwert des Brennstoffs: 10 Megajoule pro Kubikmeter --> 10000000 Joule pro Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis: 1.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis: 14.7 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af) --> (1.293*10000000)/(1.5*14.7)

Auswerten ... ...

H_de = 586394.557823129

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

586394.557823129 Joule pro Kubikmeter -->0.586394557823129 Megajoule pro Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.586394557823129 ≈ 0.586395 Megajoule pro Kubikmeter <-- Energieinhalt pro Zylinder im Dieselmotor

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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