Verfügbare Energie aufgrund von Geschwindigkeitsreduzierung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Energieverbrauch im Zug = 0.01072*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Endgeschwindigkeit^2-Anfangsgeschwindigkeit^2
Eo = 0.01072*We*v^2-u^2
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Energieverbrauch im Zug - (Gemessen in Joule) - Der Energieverbrauch des Zuges ist die Gesamtenergie, die der Zug während der Fahrt verbraucht.
Beschleunigungsgewicht des Zuges - (Gemessen in Kilogramm) - Das Beschleunigungsgewicht des Zuges ist das effektive Gewicht des Zuges, das eine Winkelbeschleunigung aufgrund der Rotationsträgheit einschließlich des Eigengewichts des Zuges aufweist.
Endgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Endgeschwindigkeit ist als Vektorgröße definiert, die die Geschwindigkeit und Richtung eines sich bewegenden Körpers misst, nachdem er seine maximale Beschleunigung erreicht hat.
Anfangsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Anfangsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit im Zeitintervall t = 0 und wird durch u dargestellt. Es ist die Geschwindigkeit, bei der die Bewegung beginnt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Beschleunigungsgewicht des Zuges: 33000 Tonne (Assay) (Vereinigte Staaten) --> 962.500110009752 Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Endgeschwindigkeit: 144 Kilometer / Stunde --> 40 Meter pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Anfangsgeschwindigkeit: 111.6 Kilometer / Stunde --> 31 Meter pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Eo = 0.01072*We*v^2-u^2 --> 0.01072*962.500110009752*40^2-31^2
Auswerten ... ...
Eo = 15547.8018868873
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
15547.8018868873 Joule -->4.31883385746869 Watt Stunden (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
4.31883385746869 4.318834 Watt Stunden <-- Energieverbrauch im Zug
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Prahalad Singh
Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri
Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

Kraft und Energie Taschenrechner

Energieverbrauch an der Achse des Zuges
​ LaTeX ​ Gehen Energieverbrauch an der Achse des Zuges = 0.01072*(Crest-Geschwindigkeit^2/Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)*(Beschleunigungsgewicht des Zuges/Gewicht des Zuges)+0.2778*Spezifischer Widerstandszug*(Durchmesser von Ritzel 1/Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)
Während der Regeneration verfügbare Energie
​ LaTeX ​ Gehen Energieverbrauch während der Regeneration = 0.01072*(Beschleunigungsgewicht des Zuges/Gewicht des Zuges)*(Endgeschwindigkeit^2-Anfangsgeschwindigkeit^2)
Spezifischer Energieverbrauch
​ LaTeX ​ Gehen Spezifischer Energieverbrauch = Vom Zug benötigte Energie/(Gewicht des Zuges*Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)
Leistungsabgabe des Motors unter Verwendung des Wirkungsgrads des Getriebes
​ LaTeX ​ Gehen Leistungsabgabe-Zug = (Zugkraft*Geschwindigkeit)/(3600*Getriebeeffizienz)

Verfügbare Energie aufgrund von Geschwindigkeitsreduzierung Formel

​LaTeX ​Gehen
Energieverbrauch im Zug = 0.01072*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Endgeschwindigkeit^2-Anfangsgeschwindigkeit^2
Eo = 0.01072*We*v^2-u^2

Wie hoch ist die Beschleunigungsrate im Vorort- oder Stadtverkehr?

Die Beschleunigungsrate im Vorort- oder Stadtverkehr liegt im Bereich von 1,6 bis 4,0 km pro Stunde und Sekunde.

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