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Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor Air Standard-Zyklen Design von Verbrennungsmotorkomponenten Motorleistungsparameter

✖Der Hubraum ist das Volumen zwischen dem oberen Totpunkt (TDC) und dem unteren Totpunkt (BDC).ⓘ Hubraum [V_s]			+10% -10%
✖Das Totvolumen ist das Volumen, das über dem Kolben eines Motors verbleibt, wenn dieser den oberen Totpunkt erreicht.ⓘ Lagerraumvolumen [V_c]			+10% -10%

✖Das Kompressionsverhältnis ist das Verhältnis zwischen Zylindervolumen und Brennraumvolumen.ⓘ Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen [r]

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Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Kompressionsrate = 1+(Hubraum/Lagerraumvolumen)
r = 1+(V_s/V_c)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Kompressionsrate - Das Kompressionsverhältnis ist das Verhältnis zwischen Zylindervolumen und Brennraumvolumen.
Hubraum - (Gemessen in Kubikmeter) - Der Hubraum ist das Volumen zwischen dem oberen Totpunkt (TDC) und dem unteren Totpunkt (BDC).
Lagerraumvolumen - (Gemessen in Kubikmeter) - Das Totvolumen ist das Volumen, das über dem Kolben eines Motors verbleibt, wenn dieser den oberen Totpunkt erreicht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Hubraum: 1178 Kubikzentimeter --> 0.001178 Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Lagerraumvolumen: 0.1 Kubikmeter --> 0.1 Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

r = 1+(V_s/V_c) --> 1+(0.001178/0.1)

Auswerten ... ...

r = 1.01178

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1.01178 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1.01178 <-- Kompressionsrate

(Berechnung in 00.012 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Akshat Nama

Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur

Akshat Nama hat diesen Rechner und 4 weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Prasana Kannan

Sri Sivasubramaniyanadar College of Engineering (ssn ingenieurhochschule), Chennai

Prasana Kannan hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner verifiziert!

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Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

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