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Für 4-Takt-Motor
Für 2-Takt-Motor
Motordynamik
✖
Die durch Verbrennung pro Zyklus zugeführte Wärme ist definiert als die Menge an Wärmeenergie, die bei der Verbrennung des Kraftstoffs in einem Arbeitszyklus freigesetzt wird.
ⓘ
Durch Verbrennung pro Zyklus hinzugefügte Wärme [Q
in
]
Calorie (IT) / Gramm
Joule pro Kilogramm
Kilojoule pro Kilogramm
+10%
-10%
✖
Die pro Zyklus hinzugefügte Kraftstoffmasse wird als der Kraftstoff definiert, der in einem Zyklus verbrennbar wird.
ⓘ
Hinzugefügte Kraftstoffmasse pro Zyklus [m
f
]
+10%
-10%
✖
Der Heizwert des Brennstoffs wird als chemische Energie pro Masseneinheit des Brennstoffs definiert.
ⓘ
Heizwert des Brennstoffes [Q
HV
]
Calorie (IT) / Gramm
Joule pro Kilogramm
Kilojoule pro Kilogramm
+10%
-10%
✖
Der Verbrennungswirkungsgrad wird definiert als das Verhältnis der tatsächlichen Wärmezufuhr zur theoretischen Wärmezufuhr im Motorzylinder.
ⓘ
Verbrennungseffizienz [η
c
]
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Formel
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Verbrennungseffizienz Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Verbrennungseffizienz
=
Durch Verbrennung pro Zyklus hinzugefügte Wärme
/(
Hinzugefügte Kraftstoffmasse pro Zyklus
*
Heizwert des Brennstoffes
)
η
c
=
Q
in
/(
m
f
*
Q
HV
)
Diese formel verwendet
4
Variablen
Verwendete Variablen
Verbrennungseffizienz
- Der Verbrennungswirkungsgrad wird definiert als das Verhältnis der tatsächlichen Wärmezufuhr zur theoretischen Wärmezufuhr im Motorzylinder.
Durch Verbrennung pro Zyklus hinzugefügte Wärme
-
(Gemessen in Joule pro Kilogramm)
- Die durch Verbrennung pro Zyklus zugeführte Wärme ist definiert als die Menge an Wärmeenergie, die bei der Verbrennung des Kraftstoffs in einem Arbeitszyklus freigesetzt wird.
Hinzugefügte Kraftstoffmasse pro Zyklus
- Die pro Zyklus hinzugefügte Kraftstoffmasse wird als der Kraftstoff definiert, der in einem Zyklus verbrennbar wird.
Heizwert des Brennstoffes
-
(Gemessen in Joule pro Kilogramm)
- Der Heizwert des Brennstoffs wird als chemische Energie pro Masseneinheit des Brennstoffs definiert.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Durch Verbrennung pro Zyklus hinzugefügte Wärme:
150 Kilojoule pro Kilogramm --> 150000 Joule pro Kilogramm
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
Hinzugefügte Kraftstoffmasse pro Zyklus:
0.005 --> Keine Konvertierung erforderlich
Heizwert des Brennstoffes:
50000 Kilojoule pro Kilogramm --> 50000000 Joule pro Kilogramm
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
η
c
= Q
in
/(m
f
*Q
HV
) -->
150000/(0.005*50000000)
Auswerten ... ...
η
c
= 0.6
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.6 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.6
<--
Verbrennungseffizienz
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
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Verbrennungseffizienz
Credits
Erstellt von
Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!
<
Für 4-Takt-Motor Taschenrechner
Angegebene Leistung des Viertaktmotors
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Indizierte Leistung
= (
Anzahl der Zylinder
*
Mittlerer effektiver Druck
*
Strichlänge
*
Querschnittsfläche
*(
Motordrehzahl
))/(2)
Bmep bei gegebenem Motordrehmoment
LaTeX
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Mittlerer effektiver Bremsdruck
= (2*
pi
*
Motordrehmoment
*
Motordrehzahl
)/
Mittlere Kolbengeschwindigkeit
Mittlerer effektiver Bremsdruck von 4S-Motoren bei gegebener Bremsleistung
LaTeX
Gehen
Mittlerer effektiver Bremsdruck
= (2*
Bremskraft
)/(
Strichlänge
*
Querschnittsfläche
*(
Motordrehzahl
))
Pferdestärken des Motors
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Motorleistung
= (
Motordrehmoment
*
Motordrehzahl
)/5252
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Verbrennungseffizienz Formel
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Verbrennungseffizienz
=
Durch Verbrennung pro Zyklus hinzugefügte Wärme
/(
Hinzugefügte Kraftstoffmasse pro Zyklus
*
Heizwert des Brennstoffes
)
η
c
=
Q
in
/(
m
f
*
Q
HV
)
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