Luftwiderstandskoeffizient bei gegebenem Schub-Gewichts-Verhältnis Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Widerstandskoeffizient = Auftriebskoeffizient*Schub-Gewichts-Verhältnis
CD = CL*TW
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Widerstandskoeffizient - Der Widerstandskoeffizient ist eine dimensionslose Größe, die zur Quantifizierung des Widerstands eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser verwendet wird.
Auftriebskoeffizient - Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.
Schub-Gewichts-Verhältnis - Das Schub-Gewichts-Verhältnis ist ein dimensionsloses Verhältnis des Schubs zum Gewicht einer Rakete, eines Strahltriebwerks oder eines Propellertriebwerks.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Auftriebskoeffizient: 1.1 --> Keine Konvertierung erforderlich
Schub-Gewichts-Verhältnis: 0.45 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
CD = CL*TW --> 1.1*0.45
Auswerten ... ...
CD = 0.495
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.495 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.495 <-- Widerstandskoeffizient
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institut für Ingenieurwesen und Technologie (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Anforderungen zum Heben und Ziehen Taschenrechner

Auftrieb für unbeschleunigten Flug
​ LaTeX ​ Gehen Auftriebskraft = Körpergewicht-Schub*sin(Schubwinkel)
Auftrieb für waagerechten und unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel
​ LaTeX ​ Gehen Auftriebskraft = Dynamischer Druck*Bereich*Auftriebskoeffizient
Widerstand für waagerechten und unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel
​ LaTeX ​ Gehen Zugkraft = Dynamischer Druck*Bereich*Widerstandskoeffizient
Ziehen Sie für horizontalen und unbeschleunigten Flug
​ LaTeX ​ Gehen Zugkraft = Schub*cos(Schubwinkel)

Luftwiderstandskoeffizient bei gegebenem Schub-Gewichts-Verhältnis Formel

​LaTeX ​Gehen
Widerstandskoeffizient = Auftriebskoeffizient*Schub-Gewichts-Verhältnis
CD = CL*TW

Was bedeutet ein Schub-Gewichts-Verhältnis von mehr als eins?

Flugzeuge mit einem Schub-Gewichts-Verhältnis von mehr als 1: 1 können sich gerade nach oben neigen und die Fluggeschwindigkeit beibehalten, bis die Leistung in höheren Lagen abnimmt.

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