Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb für minimale erforderliche Leistung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb = 3*Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert
CD,i = 3*CD,0
Diese formel verwendet 2 Variablen
Verwendete Variablen
Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb - Der Widerstandskoeffizient aufgrund des Auftriebs stellt den Beitrag des durch den Auftrieb verursachten Widerstands zum Gesamtwiderstand eines Flugzeugs dar.
Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert - Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient ist der Luftwiderstandskoeffizient eines Flugzeugs oder aerodynamischen Körpers, wenn dieser keinen Auftrieb erzeugt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert: 0.31 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
CD,i = 3*CD,0 --> 3*0.31
Auswerten ... ...
CD,i = 0.93
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.93 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.93 <-- Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institut für Ingenieurwesen und Technologie (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Anforderungen zum Heben und Ziehen Taschenrechner

Auftrieb für unbeschleunigten Flug
​ LaTeX ​ Gehen Auftriebskraft = Körpergewicht-Schub*sin(Schubwinkel)
Auftrieb für waagerechten und unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel
​ LaTeX ​ Gehen Auftriebskraft = Dynamischer Druck*Bereich*Auftriebskoeffizient
Widerstand für waagerechten und unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel
​ LaTeX ​ Gehen Zugkraft = Dynamischer Druck*Bereich*Widerstandskoeffizient
Ziehen Sie für horizontalen und unbeschleunigten Flug
​ LaTeX ​ Gehen Zugkraft = Schub*cos(Schubwinkel)

Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb für minimale erforderliche Leistung Formel

​LaTeX ​Gehen
Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb = 3*Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert
CD,i = 3*CD,0

Was ist ein durch Auftrieb verursachter Widerstand?


Auftriebsbedingter Widerstand, auch induzierter Widerstand genannt, ist eine Art von Widerstand, der als Nebenprodukt der Auftriebserzeugung durch ein Tragflächenprofil (wie einen Flügel oder ein Rotorblatt) auftritt. Wenn ein Tragflächenprofil Auftrieb erzeugt, entstehen auch Wirbel an seinen Flügel- oder Rotorblattspitzen. Diese Wirbel führen zu einer Ablenkung der Luft nach unten, was zu einem Druckunterschied zwischen der Ober- und Unterseite des Tragflächenprofils führt. Dieser Druckunterschied erzeugt eine Kraft namens induzierter Widerstand, die entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung wirkt und proportional zum erzeugten Auftrieb ist.

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