Adhäsionskoeffizient Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Adhäsionskoeffizient = Zugkraft/Gewicht des Zuges
μ = Ft/W
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Adhäsionskoeffizient - Der Adhäsionskoeffizient ist definiert als das Verhältnis der Zugkraft, die erforderlich ist, um das Rad einer Lokomotive anzutreiben, zu seinem Haftgewicht.
Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Zugkraft, der Begriff Zugkraft kann sich entweder auf die Gesamttraktion beziehen, die ein Fahrzeug auf eine Oberfläche ausübt, oder auf den Betrag der Gesamttraktion, der parallel zur Bewegungsrichtung verläuft.
Gewicht des Zuges - (Gemessen in Kilogramm) - Gewicht des Zuges ist das Gesamtgewicht des Zuges in Tonnen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Zugkraft: 545 Newton --> 545 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Gewicht des Zuges: 30000 Tonne (Assay) (Vereinigte Staaten) --> 875.000100008866 Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
μ = Ft/W --> 545/875.000100008866
Auswerten ... ...
μ = 0.622857071667166
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.622857071667166 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.622857071667166 0.622857 <-- Adhäsionskoeffizient
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Prahalad Singh
Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri
Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Adhäsionskoeffizient Formel

​LaTeX ​Gehen
Adhäsionskoeffizient = Zugkraft/Gewicht des Zuges
μ = Ft/W

Wann ist der Adhäsionskoeffizient am höchsten?

Der Haftungskoeffizient ist am höchsten, wenn die Schienen trocken sind. Der Wert des Haftungskoeffizienten wird von der Geschwindigkeit des Zuges und den Bedingungen der Schienen beeinflusst. Je höher die Geschwindigkeit, desto kleiner ist der Haftungskoeffizient.

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