Auf das Fahrzeug einwirkende Zentrifugalkraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Zentrifugalkraft = (Gewicht des Fahrzeugs*Fahrzeuggeschwindigkeit^2)/(Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Kurvenradius)
Fc = (W*V^2)/(g*RCurve)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Zentrifugalkraft - (Gemessen in Newton) - Zentrifugalkraft ist die scheinbare nach außen gerichtete Kraft auf eine Masse, wenn sie gedreht wird.
Gewicht des Fahrzeugs - (Gemessen in Kilogramm) - Das Fahrzeuggewicht ist das sichere Gesamtgewicht des Fahrzeugs, das durch den Schwerpunkt verläuft.
Fahrzeuggeschwindigkeit - (Gemessen in Kilometer / Stunde) - Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann als die Strecke beschrieben werden, die das Fahrzeug in einer bestimmten Zeit zurückgelegt hat.
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Schwerkraftbeschleunigung ist die Beschleunigung, die ein Objekt aufgrund der Schwerkraft erhält.
Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der Kurvenradius ist der Radius eines Kreises, dessen Teil, beispielsweise ein Bogen, berücksichtigt wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Gewicht des Fahrzeugs: 51 Kilogramm --> 51 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Fahrzeuggeschwindigkeit: 80 Kilometer / Stunde --> 80 Kilometer / Stunde Keine Konvertierung erforderlich
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft: 9.8 Meter / Quadratsekunde --> 9.8 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
Kurvenradius: 200 Meter --> 200 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Fc = (W*V^2)/(g*RCurve) --> (51*80^2)/(9.8*200)
Auswerten ... ...
Fc = 166.530612244898
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
166.530612244898 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
166.530612244898 166.5306 Newton <-- Zentrifugalkraft
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von M Naveen
Nationales Institut für Technologie (NIT), Warangal
M Naveen hat diesen Rechner und 900+ weitere Rechner verifiziert!

Zentrifugalverhältnis Taschenrechner

Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebener Zentrifugalkraft
​ LaTeX ​ Gehen Fahrzeuggeschwindigkeit = sqrt(Zentrifugalkraft*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Kurvenradius/Gewicht des Fahrzeugs)
Auf das Fahrzeug einwirkende Zentrifugalkraft
​ LaTeX ​ Gehen Zentrifugalkraft = (Gewicht des Fahrzeugs*Fahrzeuggeschwindigkeit^2)/(Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Kurvenradius)
Kurvenradius bei gegebener Zentrifugalkraft
​ LaTeX ​ Gehen Kurvenradius = (Gewicht des Fahrzeugs*Fahrzeuggeschwindigkeit^2)/(Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Zentrifugalkraft)
Zentrifugalverhältnis
​ LaTeX ​ Gehen Zentrifugalverhältnis = Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(Kurvenradius*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)

Auf das Fahrzeug einwirkende Zentrifugalkraft Formel

​LaTeX ​Gehen
Zentrifugalkraft = (Gewicht des Fahrzeugs*Fahrzeuggeschwindigkeit^2)/(Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Kurvenradius)
Fc = (W*V^2)/(g*RCurve)

Was ist eine Übergangskurve?

Bei Hochgeschwindigkeitsverkehren über Trassen, auf denen die Kurven Kreisbögen sind, ist am Krümmungspunkt ein abrupter Übergang von einer geraden Strecke zu einer kreisförmigen Strecke erforderlich. Es ist offensichtlich unmöglich, diese Änderung sofort vorzunehmen. Eine Kurve mit variierendem Radius und variierender Krümmung, die zwischen der Tangentenlänge und einer kreisförmigen Kurve oder zwischen zwei Zweigen einer zusammengesetzten Kurve oder einer umgekehrten Kurve eingefügt wird, um einen solchen Übergang bereitzustellen, wird als Übergang oder Erleichterungskurve bezeichnet.

Was sind die Vorteile der Übergangskurve?

1. Es ermöglicht einen allmählichen Übergang der Krümmung von der Tangente zur Kreiskurve oder von der Kreiskurve zur Tangente. 2. Der Krümmungsradius nimmt allmählich zu oder ab. 3. Es ist für die schrittweise Änderung der Überhöhung auf praktische Weise vorgesehen. 4. Es beseitigt die Gefahr einer Entgleisung, eines Umkippens oder eines seitlichen Ausrutschens von Fahrzeugen sowie Unannehmlichkeiten für die Fahrgäste.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!