Nachlaufwinkel Taschenrechner

✖Sturz 1 ist die Neigung des Rades nach innen oder außen in der ersten Lenkposition, gemessen von der vertikalen Achse des Fahrzeugs.ⓘ Sturz 1 [C₁]			+10% -10%
✖Sturz 2 ist die Neigung des Rades nach innen oder außen in der zweiten Lenkposition, gemessen in Grad, und beeinflusst die Stabilität und das Fahrverhalten des Fahrzeugs.ⓘ Sturz 2 [C₂]			+10% -10%
✖Der Spurwinkel 2 ist der Winkel zwischen der vertikalen Achse und der Richtung der Vorderräder in einem Lenksystem und beeinflusst die Stabilität und das Fahrverhalten des Fahrzeugs.ⓘ Spurwinkel 2 [T₂]			+10% -10%
✖Der Spurwinkel 1 ist der Winkel zwischen der vertikalen Ebene und der Mittellinie des Vorderrads, von der Vorderseite des Fahrzeugs aus betrachtet.ⓘ Spurwinkel 1 [T₁]			+10% -10%
✖Die Lenkachsenneigung ist der Winkel zwischen der Lenkachse und der vertikalen Linie, der die Lenk- und Fahreigenschaften des Fahrzeugs beeinflusst.ⓘ Lenkachsenneigung [S]			+10% -10%

✖Der Nachlaufwinkel ist der Winkel zwischen der vertikalen Linie und der Lenkachse, gemessen von der vertikalen Linie aus, der die Stabilität und Ausrichtung des Lenksystems beeinflusst.ⓘ Nachlaufwinkel [Ψ_c]

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Nachlaufwinkel Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Nachlaufwinkel = sin(Sturz 1)-sin(Sturz 2)-(cos(Sturz 2)*cos(Spurwinkel 2)-cos(Sturz 1)*cos(Spurwinkel 1))*tan(Lenkachsenneigung)/(cos(Sturz 2)*sin(Spurwinkel 2)-cos(Sturz 1)*sin(Spurwinkel 1))
Ψ_c = sin(C₁)-sin(C₂)-(cos(C₂)*cos(T₂)-cos(C₁)*cos(T₁))*tan(S)/(cos(C₂)*sin(T₂)-cos(C₁)*sin(T₁))
Diese formel verwendet 3 Funktionen, 6 Variablen

Verwendete Funktionen

sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypothenuse beschreibt., sin(Angle)
cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks., cos(Angle)
tan - Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der an einen Winkel angrenzenden Seite in einem rechtwinkligen Dreieck., tan(Angle)

Verwendete Variablen

Nachlaufwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Nachlaufwinkel ist der Winkel zwischen der vertikalen Linie und der Lenkachse, gemessen von der vertikalen Linie aus, der die Stabilität und Ausrichtung des Lenksystems beeinflusst.
Sturz 1 - (Gemessen in Bogenmaß) - Sturz 1 ist die Neigung des Rades nach innen oder außen in der ersten Lenkposition, gemessen von der vertikalen Achse des Fahrzeugs.
Sturz 2 - (Gemessen in Bogenmaß) - Sturz 2 ist die Neigung des Rades nach innen oder außen in der zweiten Lenkposition, gemessen in Grad, und beeinflusst die Stabilität und das Fahrverhalten des Fahrzeugs.
Spurwinkel 2 - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Spurwinkel 2 ist der Winkel zwischen der vertikalen Achse und der Richtung der Vorderräder in einem Lenksystem und beeinflusst die Stabilität und das Fahrverhalten des Fahrzeugs.
Spurwinkel 1 - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Spurwinkel 1 ist der Winkel zwischen der vertikalen Ebene und der Mittellinie des Vorderrads, von der Vorderseite des Fahrzeugs aus betrachtet.
Lenkachsenneigung - (Gemessen in Bogenmaß) - Die Lenkachsenneigung ist der Winkel zwischen der Lenkachse und der vertikalen Linie, der die Lenk- und Fahreigenschaften des Fahrzeugs beeinflusst.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Sturz 1: 0.122 Bogenmaß --> 0.122 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Sturz 2: 0.09 Bogenmaß --> 0.09 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Spurwinkel 2: 0.165 Bogenmaß --> 0.165 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Spurwinkel 1: 0.19 Bogenmaß --> 0.19 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Lenkachsenneigung: 0.11 Bogenmaß --> 0.11 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

Ψ_c = sin(C₁)-sin(C₂)-(cos(C₂)*cos(T₂)-cos(C₁)*cos(T₁))*tan(S)/(cos(C₂)*sin(T₂)-cos(C₁)*sin(T₁)) --> sin(0.122)-sin(0.09)-(cos(0.09)*cos(0.165)-cos(0.122)*cos(0.19))*tan(0.11)/(cos(0.09)*sin(0.165)-cos(0.122)*sin(0.19))

Auswerten ... ...

Ψ_c = 0.0675467386859745

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0675467386859745 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.0675467386859745 ≈ 0.067547 Bogenmaß <-- Nachlaufwinkel

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Nachlaufwinkel

LaTeX Gehen Nachlaufwinkel = sin(Sturz 1)-sin(Sturz 2)-(cos(Sturz 2)*cos(Spurwinkel 2)-cos(Sturz 1)*cos(Spurwinkel 1))*tan(Lenkachsenneigung)/(cos(Sturz 2)*sin(Spurwinkel 2)-cos(Sturz 1)*sin(Spurwinkel 1))

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