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Break Power bei Bore und Stroke Taschenrechner

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✖Die mechanische Effizienz ist ein Maß für die Effektivität, mit der ein mechanisches System arbeitet.ⓘ Mechanischer Wirkungsgrad [η_m]			+10% -10%
✖Der angezeigte mittlere effektive Druck kann als der Druck angesehen werden, der während des gesamten Zyklus des Motors im Zylinder anhält.ⓘ Angezeigter mittlerer effektiver Druck [IMEP]			+10% -10%
✖Die Kolbenfläche ist definiert als der gesamte Raum, den der Kolben eines Dieselmotors einnimmt.ⓘ Kolbenbereich [A]			+10% -10%
✖Der Hub des Kolbens ist der Abstand, den der Kolben zwischen seinem oberen Totpunkt (TDC) und seinem unteren Totpunkt (BDC) während jedes Zyklus des Motors zurücklegt.ⓘ Hub des Kolbens [L]			+10% -10%
✖RPM ist die Geschwindigkeit in Umdrehungen pro Minute.ⓘ Drehzahl [N]			+10% -10%
✖Anzahl der Zylinder ist die Anzahl der im Dieselmotor vorhandenen Zylinder.ⓘ Anzahl der Zylinder [N_c]			+10% -10%

✖Die Bremsleistung eines 4-Takt-Dieselmotors ist die Leistung des Motors an der Welle, die von einem Dynamometer in einem 4-Takt-Dieselmotor gemessen wird.ⓘ Break Power bei Bore und Stroke [P_4b]

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Break Power bei Bore und Stroke Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bremsleistung von 4-Takt = (Mechanischer Wirkungsgrad*Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60
P_4b = (η_m*IMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60
Diese formel verwendet 7 Variablen

Verwendete Variablen

Bremsleistung von 4-Takt - (Gemessen in Watt) - Die Bremsleistung eines 4-Takt-Dieselmotors ist die Leistung des Motors an der Welle, die von einem Dynamometer in einem 4-Takt-Dieselmotor gemessen wird.
Mechanischer Wirkungsgrad - Die mechanische Effizienz ist ein Maß für die Effektivität, mit der ein mechanisches System arbeitet.
Angezeigter mittlerer effektiver Druck - (Gemessen in Pascal) - Der angezeigte mittlere effektive Druck kann als der Druck angesehen werden, der während des gesamten Zyklus des Motors im Zylinder anhält.
Kolbenbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Kolbenfläche ist definiert als der gesamte Raum, den der Kolben eines Dieselmotors einnimmt.
Hub des Kolbens - (Gemessen in Meter) - Der Hub des Kolbens ist der Abstand, den der Kolben zwischen seinem oberen Totpunkt (TDC) und seinem unteren Totpunkt (BDC) während jedes Zyklus des Motors zurücklegt.
Drehzahl - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - RPM ist die Geschwindigkeit in Umdrehungen pro Minute.
Anzahl der Zylinder - Anzahl der Zylinder ist die Anzahl der im Dieselmotor vorhandenen Zylinder.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Mechanischer Wirkungsgrad: 0.733 --> Keine Konvertierung erforderlich
Angezeigter mittlerer effektiver Druck: 6.5 Bar --> 650000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Kolbenbereich: 0.166 Quadratmeter --> 0.166 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Hub des Kolbens: 600 Millimeter --> 0.6 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Drehzahl: 7000 Radiant pro Sekunde --> 7000 Radiant pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Anzahl der Zylinder: 2 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_4b = (η_m*IMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60 --> (0.733*650000*0.166*0.6*(7000/2)*2)/60

Auswerten ... ...

P_4b = 5536349

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

5536349 Watt -->5536.349 Kilowatt (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

5536.349 Kilowatt <-- Bremsleistung von 4-Takt

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Nisarg

Indisches Institut für Technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Parminder Singh

Chandigarh-Universität (KU), Punjab

Parminder Singh hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner verifiziert!

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Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors

LaTeX Gehen Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*Drehzahl*Anzahl der Zylinder)/60

Angegebene Leistung des 4-Takt-Motors

LaTeX Gehen Angezeigte Leistung von 4 Takten = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60

Erledigte Arbeit pro Zyklus

LaTeX Gehen Arbeiten = Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens

Fläche des Kolbens bei gegebener Kolbenbohrung

LaTeX Gehen Kolbenbereich = (pi/4)*Kolbenbohrung^2

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Break Power bei Bore und Stroke Formel

LaTeX Gehen

Bremsleistung von 4-Takt = (Mechanischer Wirkungsgrad*Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60
P_4b = (η_m*IMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60

Welche Arten von Dieselmotoren gibt es?

Dieselmotoren können in Zweitakt- und Viertaktmotoren sowie Reihen- und V-Motoren eingeteilt werden. Zweitaktmotoren sind einfacher und kompakter als Viertaktmotoren, aber weniger sparsam im Kraftstoffverbrauch und emittieren mehr Schadstoffe. Viertaktmotoren sind komplexer, bieten jedoch eine bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen. Reihenmotoren sind einfacher und kompakter als V-Motoren, aber V-Motoren sind weicher und leistungsstärker.

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