KGV rechner

Bruchleistung bei gegebener mechanischer Effizienz und angegebener Leistung Taschenrechner

Maschinenbau Chemie Finanz Gesundheit Mehr >>

↳

Elektrisch Bürgerlich Chemieingenieurwesen Elektronik Mehr >>

⤿

Kraftwerksbetrieb Konstruktion elektrischer Maschinen Kontrollsystem Leistungselektronik Mehr >>

⤿

Dieselmotor-Kraftwerk Kraftwerksbetriebsfaktoren Wärmekraftwerk Wasserkraftwerk

✖Die mechanische Effizienz ist ein Maß für die Effektivität, mit der ein mechanisches System arbeitet.ⓘ Mechanischer Wirkungsgrad [η_m]			+10% -10%
✖Die angezeigte Leistung eines 4-Takt-Motors ist ein Maß für die Leistungsabgabe eines 4-Takt-Dieselmotors, basierend auf dem Druck, der während des Verbrennungsprozesses auf den Kolben ausgeübt wird.ⓘ Angezeigte Leistung von 4 Takten [P_4i]			+10% -10%

✖Die Bremsleistung eines 4-Takt-Dieselmotors ist die Leistung des Motors an der Welle, die von einem Dynamometer in einem 4-Takt-Dieselmotor gemessen wird.ⓘ Bruchleistung bei gegebener mechanischer Effizienz und angegebener Leistung [P_4b]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Dieselmotor-Kraftwerk Formeln Pdf PDF Image

Bruchleistung bei gegebener mechanischer Effizienz und angegebener Leistung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bremsleistung von 4-Takt = Mechanischer Wirkungsgrad*Angezeigte Leistung von 4 Takten
P_4b = η_m*P_4i
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Bremsleistung von 4-Takt - (Gemessen in Watt) - Die Bremsleistung eines 4-Takt-Dieselmotors ist die Leistung des Motors an der Welle, die von einem Dynamometer in einem 4-Takt-Dieselmotor gemessen wird.
Mechanischer Wirkungsgrad - Die mechanische Effizienz ist ein Maß für die Effektivität, mit der ein mechanisches System arbeitet.
Angezeigte Leistung von 4 Takten - (Gemessen in Watt) - Die angezeigte Leistung eines 4-Takt-Motors ist ein Maß für die Leistungsabgabe eines 4-Takt-Dieselmotors, basierend auf dem Druck, der während des Verbrennungsprozesses auf den Kolben ausgeübt wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Mechanischer Wirkungsgrad: 0.733 --> Keine Konvertierung erforderlich
Angezeigte Leistung von 4 Takten: 7553 Kilowatt --> 7553000 Watt (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_4b = η_m*P_4i --> 0.733*7553000

Auswerten ... ...

P_4b = 5536349

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

5536349 Watt -->5536.349 Kilowatt (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

5536.349 Kilowatt <-- Bremsleistung von 4-Takt

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Maschinenbau » Elektrisch » Kraftwerksbetrieb » Dieselmotor-Kraftwerk » Bruchleistung bei gegebener mechanischer Effizienz und angegebener Leistung

Credits

Erstellt von Nisarg

Indisches Institut für Technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Parminder Singh

Chandigarh-Universität (KU), Punjab

Parminder Singh hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner verifiziert!

< Dieselmotor-Kraftwerk Taschenrechner

Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors

LaTeX Gehen Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*Drehzahl*Anzahl der Zylinder)/60

Angegebene Leistung des 4-Takt-Motors

LaTeX Gehen Angezeigte Leistung von 4 Takten = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60

Erledigte Arbeit pro Zyklus

LaTeX Gehen Arbeiten = Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens

Fläche des Kolbens bei gegebener Kolbenbohrung

LaTeX Gehen Kolbenbereich = (pi/4)*Kolbenbohrung^2

Mehr sehen >>

Bruchleistung bei gegebener mechanischer Effizienz und angegebener Leistung Formel

LaTeX Gehen

Bremsleistung von 4-Takt = Mechanischer Wirkungsgrad*Angezeigte Leistung von 4 Takten
P_4b = η_m*P_4i

Welche Arten von Dieselmotoren gibt es?

Dieselmotoren können in Zweitakt- und Viertaktmotoren sowie Reihen- und V-Motoren eingeteilt werden. Zweitaktmotoren sind einfacher und kompakter als Viertaktmotoren, aber weniger sparsam im Kraftstoffverbrauch und emittieren mehr Schadstoffe. Viertaktmotoren sind komplexer, bieten jedoch eine bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen. Reihenmotoren sind einfacher und kompakter als V-Motoren, aber V-Motoren sind weicher und leistungsstärker.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!