Bremsmoment des Schleppschuhs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Bremsmoment der hinteren Bremsbacken = (Betätigungskraft des hinteren Schuhs*Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale*Reibungskoeffizient für glatte Straßen*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale-Reibungskoeffizient für glatte Straßen*Effektiver Radius der Normalkraft)
Tt = (Wt*nt*μ0*k)/(nt-μ0*k)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Bremsmoment der hinteren Bremsbacken - (Gemessen in Newtonmeter) - Unter dem Hinterbackenbremsmoment versteht man das Drehmoment, das an den Bremsbacken aufgrund der jeweils auf sie einwirkenden Bremskraft entsteht.
Betätigungskraft des hinteren Schuhs - (Gemessen in Newton) - Die Betätigungskraft der hinteren Bremsbacke ist definiert als die Kraft, die auf die hintere Bremsbacke wirkt, wenn auf die Bremstrommel eine Bremskraft ausgeübt wird.
Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale - (Gemessen in Meter) - Der Abstand der Kraft des hinteren Schuhs von der Horizontale wird als der Abstand der Kraft auf den hinteren Schuh von der Horizontale definiert.
Reibungskoeffizient für glatte Straßen - Der Reibungskoeffizient für glatte Straßen ist der Reibungskoeffizient, der beim Bremsen zwischen den Rädern und der glatten Straße entsteht.
Effektiver Radius der Normalkraft - (Gemessen in Meter) - Der effektive Radius der Normalkraft ist der Abstand der auf die Trommelbremse wirkenden Normalkraft vom Mittelpunkt der Bremstrommel.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Betätigungskraft des hinteren Schuhs: 80 Newton --> 80 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale: 2.2 Meter --> 2.2 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Reibungskoeffizient für glatte Straßen: 0.18 --> Keine Konvertierung erforderlich
Effektiver Radius der Normalkraft: 0.3 Meter --> 0.3 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Tt = (Wt*nt0*k)/(nt0*k) --> (80*2.2*0.18*0.3)/(2.2-0.18*0.3)
Auswerten ... ...
Tt = 4.4287045666356
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
4.4287045666356 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
4.4287045666356 4.428705 Newtonmeter <-- Bremsmoment der hinteren Bremsbacken
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

Fahrzeugbremsdynamik Taschenrechner

Bremsmoment des Schleppschuhs
​ LaTeX ​ Gehen Bremsmoment der hinteren Bremsbacken = (Betätigungskraft des hinteren Schuhs*Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale*Reibungskoeffizient für glatte Straßen*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale-Reibungskoeffizient für glatte Straßen*Effektiver Radius der Normalkraft)
Bremsmoment des führenden Schuhs
​ LaTeX ​ Gehen Bremsmoment an der Vorderbacke = (Vordere Schuhbetätigungskraft*Abstand der Betätigungskraft zur Horizontalen*Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale+(Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Effektiver Radius der Normalkraft))
Bremstrommelkraft bei Gradientenabstieg
​ LaTeX ​ Gehen Bremstrommel Bremskraft = Fahrzeuggewicht/Erdbeschleunigung*Fahrzeugverzögerung+Fahrzeuggewicht*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale)
Bremskraft auf die Bremstrommel auf ebener Straße
​ LaTeX ​ Gehen Bremstrommel Bremskraft = Fahrzeuggewicht/Erdbeschleunigung*Fahrzeugverzögerung

Bremsmoment des Schleppschuhs Formel

​LaTeX ​Gehen
Bremsmoment der hinteren Bremsbacken = (Betätigungskraft des hinteren Schuhs*Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale*Reibungskoeffizient für glatte Straßen*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale-Reibungskoeffizient für glatte Straßen*Effektiver Radius der Normalkraft)
Tt = (Wt*nt*μ0*k)/(nt-μ0*k)
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