Bremsmoment bei von der Bremse geleisteter Arbeit Taschenrechner

✖Die von der Bremse absorbierte kinetische Energie ist definiert als die Energie, die vom Bremssystem absorbiert wird.ⓘ Von der Bremse absorbierte kinetische Energie [KE]			+10% -10%
✖Der Drehwinkel der Bremsscheibe wird definiert als der Grad, um den die Scheibe in Bezug auf die Referenzlinie bewegt wird.ⓘ Drehwinkel der Bremsscheibe [θ_b]			+10% -10%

✖Das Bremsdrehmoment des Systems ist das Drehmoment oder der Moment, der auf die rotierende Scheibe oder Trommel ausgeübt wird, um sie anzuhalten oder zu verlangsamen.ⓘ Bremsmoment bei von der Bremse geleisteter Arbeit [M_s]

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Bremsmoment bei von der Bremse geleisteter Arbeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bremsmoment am System = Von der Bremse absorbierte kinetische Energie/Drehwinkel der Bremsscheibe
M_s = KE/θ_b
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Bremsmoment am System - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Bremsdrehmoment des Systems ist das Drehmoment oder der Moment, der auf die rotierende Scheibe oder Trommel ausgeübt wird, um sie anzuhalten oder zu verlangsamen.
Von der Bremse absorbierte kinetische Energie - (Gemessen in Joule) - Die von der Bremse absorbierte kinetische Energie ist definiert als die Energie, die vom Bremssystem absorbiert wird.
Drehwinkel der Bremsscheibe - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Drehwinkel der Bremsscheibe wird definiert als der Grad, um den die Scheibe in Bezug auf die Referenzlinie bewegt wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Von der Bremse absorbierte kinetische Energie: 94950 Joule --> 94950 Joule Keine Konvertierung erforderlich
Drehwinkel der Bremsscheibe: 27.4 Bogenmaß --> 27.4 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_s = KE/θ_b --> 94950/27.4

Auswerten ... ...

M_s = 3465.32846715328

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

3465.32846715328 Newtonmeter -->3465328.46715328 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

3465328.46715328 ≈ 3.5E+6 Newton Millimeter <-- Bremsmoment am System

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kethavath Srinath

Osmania Universität (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Anfangsgeschwindigkeit des Systems bei gegebener kinetischer Energie, die von den Bremsen absorbiert wird

LaTeX Gehen Anfangsgeschwindigkeit vor dem Bremsen = sqrt((2*Von der Bremse absorbierte kinetische Energie/Masse der Bremsbaugruppe)+Endgeschwindigkeit nach dem Bremsen^2)

Endgeschwindigkeit bei gegebener kinetischer Energie, die von Bremsen absorbiert wird

LaTeX Gehen Endgeschwindigkeit nach dem Bremsen = sqrt(Anfangsgeschwindigkeit vor dem Bremsen^2-(2*Von der Bremse absorbierte kinetische Energie/Masse der Bremsbaugruppe))

Masse des Systems aufgrund der von den Bremsen absorbierten kinetischen Energie

LaTeX Gehen Masse der Bremsbaugruppe = 2*Von der Bremse absorbierte kinetische Energie/(Anfangsgeschwindigkeit vor dem Bremsen^2-Endgeschwindigkeit nach dem Bremsen^2)

Von der Bremse absorbierte kinetische Energie

LaTeX Gehen Von der Bremse absorbierte kinetische Energie = Masse der Bremsbaugruppe*(Anfangsgeschwindigkeit vor dem Bremsen^2-Endgeschwindigkeit nach dem Bremsen^2)/2

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Bremsmoment bei von der Bremse geleisteter Arbeit Formel

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Bremsmoment am System = Von der Bremse absorbierte kinetische Energie/Drehwinkel der Bremsscheibe
M_s = KE/θ_b

Bremsmoment definieren?

Das Bremsmoment ist im Wesentlichen die Leistung des Bremssystems. Die vom Bremssattel ausgeübte Kraft multipliziert mit dem effektiven Radius des Systems entspricht dem Bremsmoment. Das Erhöhen der vom Bremssattel ausgeübten Kraft oder des effektiven Radius führt zu einem erhöhten Bremsmoment.

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