KGV von zwei zahlen

Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Bremsleistung und Kraftstoffverbrauchsrate Taschenrechner

Maschinenbau Chemie Finanz Gesundheit Mehr >>

↳

Elektrisch Bürgerlich Chemieingenieurwesen Elektronik Mehr >>

⤿

Kraftwerksbetrieb Konstruktion elektrischer Maschinen Kontrollsystem Leistungselektronik Mehr >>

⤿

Dieselmotor-Kraftwerk Kraftwerksbetriebsfaktoren Wärmekraftwerk Wasserkraftwerk

✖Die Kraftstoffverbrauchsrate bezieht sich auf die Rate, mit der der Motor Kraftstoff verbraucht.ⓘ Kraftstoffverbrauchsrate [m_f]			+10% -10%
✖Die Bremsleistung eines 4-Takt-Dieselmotors ist die Leistung des Motors an der Welle, die von einem Dynamometer in einem 4-Takt-Dieselmotor gemessen wird.ⓘ Bremsleistung von 4-Takt [P_4b]			+10% -10%

✖Der bremsspezifische Kraftstoffverbrauch ist ein Maß für die Kraftstoffeffizienz eines Dieselmotors. Sie ist definiert als die Kraftstoffmenge, die pro Einheit der vom Motor erzeugten Leistung verbraucht wird.ⓘ Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Bremsleistung und Kraftstoffverbrauchsrate [BSFC]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Dieselmotor-Kraftwerk Formeln Pdf PDF Image

Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Bremsleistung und Kraftstoffverbrauchsrate Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauchsrate/Bremsleistung von 4-Takt
BSFC = m_f/P_4b
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde / Watt) - Der bremsspezifische Kraftstoffverbrauch ist ein Maß für die Kraftstoffeffizienz eines Dieselmotors. Sie ist definiert als die Kraftstoffmenge, die pro Einheit der vom Motor erzeugten Leistung verbraucht wird.
Kraftstoffverbrauchsrate - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Die Kraftstoffverbrauchsrate bezieht sich auf die Rate, mit der der Motor Kraftstoff verbraucht.
Bremsleistung von 4-Takt - (Gemessen in Watt) - Die Bremsleistung eines 4-Takt-Dieselmotors ist die Leistung des Motors an der Welle, die von einem Dynamometer in einem 4-Takt-Dieselmotor gemessen wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kraftstoffverbrauchsrate: 0.355 Kilogramm / Sekunde --> 0.355 Kilogramm / Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Bremsleistung von 4-Takt: 5537 Kilowatt --> 5537000 Watt (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

BSFC = m_f/P_4b --> 0.355/5537000

Auswerten ... ...

BSFC = 6.41141412317139E-08

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

6.41141412317139E-08 Kilogramm / Sekunde / Watt -->0.23081090843417 Kilogramm / Stunde / Kilowatt (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.23081090843417 ≈ 0.230811 Kilogramm / Stunde / Kilowatt <-- Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Maschinenbau » Elektrisch » Kraftwerksbetrieb » Dieselmotor-Kraftwerk » Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Bremsleistung und Kraftstoffverbrauchsrate

Credits

Erstellt von Nisarg

Indisches Institut für Technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Parminder Singh

Chandigarh-Universität (KU), Punjab

Parminder Singh hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner verifiziert!

< Dieselmotor-Kraftwerk Taschenrechner

Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors

LaTeX Gehen Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*Drehzahl*Anzahl der Zylinder)/60

Angegebene Leistung des 4-Takt-Motors

LaTeX Gehen Angezeigte Leistung von 4 Takten = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60

Erledigte Arbeit pro Zyklus

LaTeX Gehen Arbeiten = Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens

Fläche des Kolbens bei gegebener Kolbenbohrung

LaTeX Gehen Kolbenbereich = (pi/4)*Kolbenbohrung^2

Mehr sehen >>