Biegemoment in vertikaler Ebene der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position unter Schwungrad aufgrund des Schwungrads Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = (Kraft auf die Pleuelstange*(Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad+Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1))-(Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad*(Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens+Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungrads))
Mv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1+R'1))
Diese formel verwendet 6 Variablen
Verwendete Variablen
Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad - (Gemessen in Newtonmeter) - Das vertikale Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad ist das Biegemoment in der vertikalen Ebene des Teils der Kurbelwelle unter dem Schwungrad.
Kraft auf die Pleuelstange - (Gemessen in Newton) - Die Kraft auf die Pleuelstange ist die Kraft, die während des Betriebs auf die Pleuelstange eines Verbrennungsmotors wirkt.
Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Der Abstand 1 des seitlichen Kurbelwellenlagers zum Schwungrad ist der Abstand des 1. Lagers der seitlichen Kurbelwelle von der Angriffslinie des Schwungradgewichts oder von der Schwungradmitte.
Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 - (Gemessen in Meter) - Der Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager 1 ist der Abstand zwischen dem 1. Lager und der Wirkungslinie der Kolbenkraft auf den Kurbelzapfen, nützlich bei der Berechnung der Belastung der seitlichen Kurbelwelle.
Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungrads - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Kraft auf die Pleuelstange: 5466.833 Newton --> 5466.833 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens: 11050 Newton --> 11050 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungrads: 2300 Newton --> 2300 Newton Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Mv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1+R'1)) --> (5466.833*(0.205+0.3))-(0.205*(11050+2300))
Auswerten ... ...
Mv = 24.000665
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
24.000665 Newtonmeter -->24000.665 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
24000.665 24000.67 Newton Millimeter <-- Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Design der Welle unter dem Schwungrad im oberen Totpunkt Taschenrechner

Biegemoment in vertikaler Ebene der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position unter Schwungrad aufgrund des Schwungrads
​ LaTeX ​ Gehen Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = (Kraft auf die Pleuelstange*(Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad+Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1))-(Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad*(Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens+Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungrads))
Abstand von Lager 2 vom Schwungrad der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung
​ LaTeX ​ Gehen Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 2 zum Schwungrad = (Abstand zwischen Lager1 *Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungrads)/Gewicht des Schwungrades
Abstand von Lager 1 vom Schwungrad der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung
​ LaTeX ​ Gehen Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad = (Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads*Abstand zwischen Lager1 )/Gewicht des Schwungrades
Biegemoment in horizontaler Ebene der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position unter Schwungrad aufgrund des Schwungrads
​ LaTeX ​ Gehen Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = Horizontale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Riemens*Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad

Biegemoment in vertikaler Ebene der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position unter Schwungrad aufgrund des Schwungrads Formel

​LaTeX ​Gehen
Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad = (Kraft auf die Pleuelstange*(Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad+Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1))-(Seitlicher Abstand Kurbelwellenlager 1 zum Schwungrad*(Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens+Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Schwungrads))
Mv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1+R'1))
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