✖Die horizontale Reaktion am Lager 3 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen [R_h3]			+10% -10%
✖Mittleres Kurbelwellenlager3 Der Abstand zum Schwungrad ist der Abstand zwischen dem dritten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.ⓘ Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad [c₂]			+10% -10%

✖Das Biegemoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad ist das Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwelle, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf die Kurbelwelle ausgeübt wird und diese sich verbiegt.ⓘ Biegemoment in der horizontalen Ebene der mittleren Kurbelwelle unter dem Schwungrad am OT aufgrund der Riemenspannung [M_b]

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Formel

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Biegemoment in der horizontalen Ebene der mittleren Kurbelwelle unter dem Schwungrad am OT aufgrund der Riemenspannung

Formel

`"M"_{"b"} = "R"_{"h3"}*"c"_{"2"}`

Beispiel

`"93.33393N*m"="1000.01N"*"93.333mm"`

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Biegemoment in der horizontalen Ebene der mittleren Kurbelwelle unter dem Schwungrad am OT aufgrund der Riemenspannung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Biegemoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad
M_b = R_h3*c₂
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Biegemoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Biegemoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad ist das Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwelle, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf die Kurbelwelle ausgeübt wird und diese sich verbiegt.
Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 3 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Mittleres Kurbelwellenlager3 Der Abstand zum Schwungrad ist der Abstand zwischen dem dritten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen: 1000.01 Newton --> 1000.01 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad: 93.333 Millimeter --> 0.093333 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_b = R_h3*c₂ --> 1000.01*0.093333

Auswerten ... ...

M_b = 93.33393333

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

93.33393333 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

93.33393333 ≈ 93.33393 Newtonmeter <-- Biegemoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 8 Design der Welle unter dem Schwungrad im oberen Totpunkt Taschenrechner

Resultierendes Biegemoment in der Mitte der Kurbelwelle bei OT-Position unter dem Schwungrad

Gehen Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad)^2+(Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad)^2)

Durchmesser eines Teils der mittleren Kurbelwelle unter dem Schwungrad in der OT-Position

Gehen Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad = ((32*Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad)/(pi*Biegespannung in der Welle unter dem Schwungrad))^(1/3)

Biegespannung in der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung unter Schwungrad bei gegebenem Wellendurchmesser

Gehen Biegespannung in der Welle unter dem Schwungrad = (32*Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad)/(pi*Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3)

Resultierendes Biegemoment in der Mitte der Kurbelwelle bei OT-Position unter dem Schwungrad bei gegebenem Wellendurchmesser

Gehen Gesamtbiegemoment in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = (pi*Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3*Biegespannung in der Welle unter dem Schwungrad)/32

Abstand von Lager 2 vom Schwungrad der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position

Gehen Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad = (Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads*Spalt zwischen Lager 2)/Gewicht des Schwungrades

Abstand von Lager 3 vom Schwungrad der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad = (Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads*Spalt zwischen Lager 2)/Gewicht des Schwungrades

Biegemoment in der vertikalen Ebene der mittleren Kurbelwelle unter dem Schwungrad am OT aufgrund des Schwungradgewichts

Gehen Biegemoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad

Biegemoment in der horizontalen Ebene der mittleren Kurbelwelle unter dem Schwungrad am OT aufgrund der Riemenspannung

Gehen Biegemoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad

Biegemoment in der horizontalen Ebene der mittleren Kurbelwelle unter dem Schwungrad am OT aufgrund der Riemenspannung Formel

Biegemoment an der Kurbelwelle unter dem Schwungrad = Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemen*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad
M_b = R_h3*c₂

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