Riemenspannung auf der engen Seite des Keilriemens Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Riemenspannung auf der Zugseite = (e^Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2))*(Riemenspannung auf der losen Seite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2)+Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 1 Funktionen, 7 Variablen
Verwendete Konstanten
e - Napier-Konstante Wert genommen als 2.71828182845904523536028747135266249
Verwendete Funktionen
sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypothenuse beschreibt., sin(Angle)
Verwendete Variablen
Riemenspannung auf der Zugseite - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung auf der straffen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der straffen Seite des Riemens definiert.
Reibungskoeffizient für Riemenantrieb - Der Reibungskoeffizient für den Riemenantrieb ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung des Riemens über die Riemenscheibe widersteht.
Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Umschlingungswinkel der Riemenscheibe ist der Winkel zwischen dem Auflauf und dem Ablauf des Riemens auf der Riemenscheibe.
Keilriemenwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Keilriemenwinkel ist definiert als der Winkel, der zwischen den Seitenflächen des Keilriemens eingeschlossen ist.
Riemenspannung auf der losen Seite - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung auf der losen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der losen Seite des Riemens definiert.
Masse des Meters Länge des Keilriemens - (Gemessen in Kilogramm pro Meter) - Die Masse eines Meters Keilriemen ist die Masse eines Meters Riemenlänge, einfach die Masse pro Längeneinheit des Riemens.
Bandgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Riemengeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit des in einem Riemenantrieb verwendeten Riemens.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Reibungskoeffizient für Riemenantrieb: 0.35 --> Keine Konvertierung erforderlich
Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe: 160.2 Grad --> 2.79601746169439 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Keilriemenwinkel: 62 Grad --> 1.08210413623628 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Riemenspannung auf der losen Seite: 550 Newton --> 550 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Masse des Meters Länge des Keilriemens: 0.76 Kilogramm pro Meter --> 0.76 Kilogramm pro Meter Keine Konvertierung erforderlich
Bandgeschwindigkeit: 25.81 Meter pro Sekunde --> 25.81 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2 --> (e^0.35*2.79601746169439/sin(1.08210413623628/2))*(550-0.76*25.81^2)+0.76*25.81^2
Auswerten ... ...
P1 = 843.098203897395
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
843.098203897395 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
843.098203897395 843.0982 Newton <-- Riemenspannung auf der Zugseite
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

Keilriemeneigenschaften und -parameter Taschenrechner

Riemengeschwindigkeit des Keilriemens bei Riemenspannung auf der losen Seite
​ LaTeX ​ Gehen Bandgeschwindigkeit = sqrt((Riemenspannung auf der Zugseite-(e^(Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2)))*Riemenspannung auf der losen Seite)/(Masse des Meters Länge des Keilriemens*(1-(e^(Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2))))))
Umschlingungswinkel des Keilriemens bei Riemenspannung auf der losen Seite des Riemens
​ LaTeX ​ Gehen Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe = sin(Keilriemenwinkel/2)*ln((Riemenspannung auf der Zugseite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2)/(Riemenspannung auf der losen Seite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2))/Reibungskoeffizient für Riemenantrieb
Riemenspannung auf der losen Seite des Keilriemens
​ LaTeX ​ Gehen Riemenspannung auf der losen Seite = (Riemenspannung auf der Zugseite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2)/(e^Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2))+Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2
Riemenspannung auf der engen Seite des Keilriemens
​ LaTeX ​ Gehen Riemenspannung auf der Zugseite = (e^Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2))*(Riemenspannung auf der losen Seite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2)+Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2

Riemenspannung auf der engen Seite des Keilriemens Formel

​LaTeX ​Gehen
Riemenspannung auf der Zugseite = (e^Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe/sin(Keilriemenwinkel/2))*(Riemenspannung auf der losen Seite-Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2)+Masse des Meters Länge des Keilriemens*Bandgeschwindigkeit^2
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2

Arten von Riemenantrieben?

Es gibt fünf verschiedene Arten von Riemenantrieben: Open Riemenantrieb. Geschlossener oder gekreuzter Riemenantrieb. Schnelle und lose Kegelscheibe. Abgestufte Kegelscheibe. Jockey Riemenscheibenantrieb.

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