Riemenspannung im Zugtrum Taschenrechner

✖Der Reibungskoeffizient für den Riemenantrieb ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung des Riemens über die Riemenscheibe widersteht.ⓘ Reibungskoeffizient für Riemenantrieb [μ]			+10% -10%
✖Der Umschlingungswinkel der Riemenscheibe ist der Winkel zwischen dem Auflauf und dem Ablauf des Riemens auf der Riemenscheibe.ⓘ Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe [α]			+10% -10%
✖Die Riemenspannung auf der losen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der losen Seite des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung auf der losen Seite [P₂]			+10% -10%
✖Die Masse eines Meters Riemenlänge ist die Masse eines Meters Riemenlänge, einfach die Masse pro Längeneinheit des Riemens.ⓘ Masse in Meter Länge des Riemens [m]			+10% -10%
✖Unter Riemengeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit des in einem Riemenantrieb verwendeten Riemens.ⓘ Bandgeschwindigkeit [v_b]			+10% -10%

✖Die Riemenspannung auf der straffen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der straffen Seite des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung im Zugtrum [P₁]

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Riemenspannung im Zugtrum Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Riemenspannung auf der Zugseite = e^(Reibungskoeffizient für Riemenantrieb*Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe)*(Riemenspannung auf der losen Seite-Masse in Meter Länge des Riemens*Bandgeschwindigkeit^2)+Masse in Meter Länge des Riemens*Bandgeschwindigkeit^2
P₁ = e^(μ*α)*(P₂-m*v_b^2)+m*v_b^2
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 6 Variablen

Verwendete Konstanten

e - Napier-Konstante Wert genommen als 2.71828182845904523536028747135266249

Verwendete Variablen

Riemenspannung auf der Zugseite - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung auf der straffen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der straffen Seite des Riemens definiert.
Reibungskoeffizient für Riemenantrieb - Der Reibungskoeffizient für den Riemenantrieb ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung des Riemens über die Riemenscheibe widersteht.
Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Umschlingungswinkel der Riemenscheibe ist der Winkel zwischen dem Auflauf und dem Ablauf des Riemens auf der Riemenscheibe.
Riemenspannung auf der losen Seite - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung auf der losen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der losen Seite des Riemens definiert.
Masse in Meter Länge des Riemens - (Gemessen in Kilogramm pro Meter) - Die Masse eines Meters Riemenlänge ist die Masse eines Meters Riemenlänge, einfach die Masse pro Längeneinheit des Riemens.
Bandgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Riemengeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit des in einem Riemenantrieb verwendeten Riemens.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient für Riemenantrieb: 0.35 --> Keine Konvertierung erforderlich
Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe: 160.2 Grad --> 2.79601746169439 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Riemenspannung auf der losen Seite: 550 Newton --> 550 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Masse in Meter Länge des Riemens: 0.6 Kilogramm pro Meter --> 0.6 Kilogramm pro Meter Keine Konvertierung erforderlich
Bandgeschwindigkeit: 25.81 Meter pro Sekunde --> 25.81 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P₁ = e^(μ*α)*(P₂-m*v_b^2)+m*v_b^2 --> e^(0.35*2.79601746169439)*(550-0.6*25.81^2)+0.6*25.81^2

Auswerten ... ...

P₁ = 799.620483756829

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

799.620483756829 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

799.620483756829 ≈ 799.6205 Newton <-- Riemenspannung auf der Zugseite

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kethavath Srinath

Osmania Universität (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Achsabstand von kleiner Riemenscheibe zu großer Riemenscheibe bei gegebenem Umschlingungswinkel der kleinen Riemenscheibe

LaTeX Gehen Achsabstand zwischen den Riemenscheiben = (Durchmesser der großen Riemenscheibe-Durchmesser der kleinen Riemenscheibe)/(2*sin((3.14-Umschlingungswinkel an der kleinen Riemenscheibe)/2))

Umschlingungswinkel für kleine Riemenscheibe

LaTeX Gehen Umschlingungswinkel an der kleinen Riemenscheibe = 3.14-2*asin((Durchmesser der großen Riemenscheibe-Durchmesser der kleinen Riemenscheibe)/(2*Achsabstand zwischen den Riemenscheiben))

Durchmesser der kleinen Riemenscheibe bei gegebenem Umschlingungswinkel der kleinen Riemenscheibe

LaTeX Gehen Durchmesser der kleinen Riemenscheibe = Durchmesser der großen Riemenscheibe-2*Achsabstand zwischen den Riemenscheiben*sin((3.14-Umschlingungswinkel an der kleinen Riemenscheibe)/2)

Durchmesser der großen Riemenscheibe bei gegebenem Umschlingungswinkel der kleinen Riemenscheibe

LaTeX Gehen Durchmesser der großen Riemenscheibe = Durchmesser der kleinen Riemenscheibe+2*Achsabstand zwischen den Riemenscheiben*sin((3.14-Umschlingungswinkel an der kleinen Riemenscheibe)/2)

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Riemenspannung im Zugtrum Formel

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Arten von Riemenantrieben?

Es gibt fünf verschiedene Arten von Riemenantrieben: Open Riemenantrieb. Geschlossener oder gekreuzter Riemenantrieb. Schnelle und lose Kegelscheibe. Abgestufte Kegelscheibe. Jockey Riemenscheibenantrieb.

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