Lagerdruck am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Taschenrechner

✖Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 ist die gesamte Reaktionskraft am 1. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 [R₁]			+10% -10%
✖Der Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 ist der Innendurchmesser des Zapfens oder der Außendurchmesser der Welle am 1. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 [d₁]			+10% -10%
✖Die Länge des ersten Lagers der Kurbelwelle ist die Länge des ersten Lagers einer Kurbelwelle und dieses Lager stützt die Kurbelwelle.ⓘ Länge des Lagers1 der Kurbelwelle [l₁]			+10% -10%

✖Der Lagerdruck des Zapfens am Lager 1 ist die Druckspannung, die auf die Kontaktfläche zwischen Zapfen und Kurbelwelle wirkt.ⓘ Lagerdruck am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung [P_b]

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Lagerdruck am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Lagerdruck des Zapfens am Lager 1 = (Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1)/(Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle)
P_b = (R₁)/(d₁*l₁)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Lagerdruck des Zapfens am Lager 1 - (Gemessen in Pascal) - Der Lagerdruck des Zapfens am Lager 1 ist die Druckspannung, die auf die Kontaktfläche zwischen Zapfen und Kurbelwelle wirkt.
Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 - (Gemessen in Newton) - Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 ist die gesamte Reaktionskraft am 1. Lager der Kurbelwelle.
Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 ist der Innendurchmesser des Zapfens oder der Außendurchmesser der Welle am 1. Lager der Kurbelwelle.
Länge des Lagers1 der Kurbelwelle - (Gemessen in Meter) - Die Länge des ersten Lagers der Kurbelwelle ist die Länge des ersten Lagers einer Kurbelwelle und dieses Lager stützt die Kurbelwelle.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1: 11000 Newton --> 11000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1: 60 Millimeter --> 0.06 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Länge des Lagers1 der Kurbelwelle: 15 Millimeter --> 0.015 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_b = (R₁)/(d₁*l₁) --> (11000)/(0.06*0.015)

Auswerten ... ...

P_b = 12222222.2222222

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

12222222.2222222 Pascal -->12.2222222222222 Newton / Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

12.2222222222222 ≈ 12.22222 Newton / Quadratmillimeter <-- Lagerdruck des Zapfens am Lager 1

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< Auslegung des Lagers im oberen Totpunkt Taschenrechner

Länge von Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Biegemoment am Lager

LaTeX Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = ((Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle/Kraft auf Kurbelzapfen)-(0.75*Länge des Kurbelzapfens)-(Dicke der Kurbelwange))/0.5

Überhang Abstand der Kolbenkraft vom Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung

LaTeX Gehen Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 = (Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens*Abstand zwischen Lager1 )/Kraft auf Kurbelzapfen

Maximale Dicke der Kurbelwange bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

LaTeX Gehen Dicke der Kurbelwange für Kurbelzapfen = 0.75*Durchmesser des Kurbelzapfens

Mindeststärke der Kurbelwange bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

LaTeX Gehen Mindestdicke der Kurbelwange = 0.45*Durchmesser des Kurbelzapfens

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Lagerdruck am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Formel

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Lagerdruck des Zapfens am Lager 1 = (Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1)/(Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle)
P_b = (R₁)/(d₁*l₁)

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